郵輪旅客年輕化！愛4-6天短程遊 沒搭過的民衆5成想體驗
▲麗星郵輪處女星號，船上設有超刺激的滑水道。（圖／記者賴文萱攝）
郵輪旅遊以往都被視爲適合年長者的旅遊方式，但近來全球郵輪不斷推陳出新，船上聲光娛樂效果豐富，讓郵輪客年輕化成爲趨勢，沒搭過郵輪的民衆，有50%意願會想體驗。爲了持續推動臺灣郵輪產業發展，交通部觀光局與臺灣國際郵輪協會合作，選在麗星郵輪處女星號上舉辦海上郵輪論壇，並首度安排船上過夜體驗，會中集結產官學業界代表共同探討郵輪旅遊的未來趨勢，並凝聚各界力量共同推動臺灣郵輪市場。
▲交通部觀光局與臺灣國際郵輪協會合作，舉辦海上郵輪論壇。（圖／記者賴文萱攝）
海上郵輪論壇選在麗星郵輪處女星號上舉行，9日從高雄港緩慢駛往基隆港，這也是首度安排在船上過夜的論壇，目的是要讓各界代表體驗親自在船上住宿一晚，感受郵輪旅遊的魅力。
觀光局副局長劉喜臨指出，臺灣的地理位置優越，在亞洲郵輪樞紐上，臺灣扮演重要角色，全球郵輪市場不斷成長，沒搭乘過郵輪的民衆有5成都會有意願體驗。郵輪客年齡層也越來越年輕化，加上米其林餐廳進駐郵輪，攀巖場、刺激滑水道、夜店等等多樣化的設備設施都搬上船，讓郵輪並非只是運具，更能包裝出創新產品。
▲▼郵輪上設施、表演活動不斷推陳出新，全球郵輪市場旅客有越來越年輕化趨勢。（圖／記者賴文萱攝）
劉喜臨表示，亞洲市場的郵輪產品，講求區域型短天數產品，以4-6天短途旅程爲趨勢，臺灣未來更要透過區域整合力量，吸引更多國際郵輪商進駐臺灣，國際合作纔是亞洲郵輪發展的王道。
以亞洲爲營運重心的麗星郵輪，深耕臺灣已經20年，對於臺灣郵輪產業發展有重大的貢獻，麗星郵輪隸屬的雲頂郵輪集團總裁朱福明提到，麗星郵輪在臺20年，發現臺灣旅遊市場對郵輪旅遊的接受度很高，未來將持續與觀光局駐外辦事處合作，吸引更多外國旅客來到臺灣搭乘郵輪，持續擴大臺灣郵輪產業規模。
今年度特別在觀光局與亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise Cooperation，ACC）共同合作下，也首度開闢麗星郵輪的處女星號行駛全新航線「香港-菲律賓-高雄」15航次，爲亞洲郵輪市場開創一個全新的局面。
▲今年政府目標要吸引600艘郵輪來臺，創造100萬旅客人數。（圖／記者賴文萱攝）
近年臺灣郵輪市場穩定成長，彎靠臺灣或以臺灣爲出發母港的郵輪數量正逐漸增加，今年目標達成600艘次來臺、創造100萬旅客人數，透過臺灣港務公司對於郵輪進出的軟硬體整合性服務，搭配未來將完成的高雄與基隆遊客大樓，全力提升國際郵輪旅客來臺體驗。
觀光局除了已施行多年的國際郵輪來臺獎助要點外，目前也正在研擬Fly-Cruise獎助要點，要透過多方力量的推動，打造臺灣成爲亞洲郵輪重要母港之一。