「有人請假」!尤振仲開上死亡普悠瑪 同梯戰友:人力短缺纔是主因

普悠瑪駕駛尤振仲。(圖/記者遊芳男翻攝)

記者許凱彰綜合報導

6432次普悠瑪號10月21日發生翻覆出軌,目前肇事原因指向司機員尤振仲關閉ATP以及超速,隨着通聯紀錄曝光全國火車駕駛產業工會副理事長高偉致也提到當時尤上班前的對話,說他就是「太盡責」,並一同提到,其實臺鐵人力嚴重短缺」就是主因

高偉致提到,「人力的短缺就是主因」,應該要先把預備人力編組排上,再在排定車次。7分實力做12分事是非常危險的,路線同仁都在疲勞的狀況底下,「人就這麼多,車子就那樣」,若就那樣排好排滿,萬一突然有車故障時,會一點應變能力都沒有。

▲高偉致點出臺鐵人力不足的問題。(圖/記者賴文萱攝)

另外,高偉致說,自己在下班的時有尤振仲,2人利用開普悠瑪出庫前10分鐘的空檔小聊,兩人短暫聊了一下:

高:你不是不想跑車纔下來當排班副主任?尤:沒辦法,有人請假,所以纔下來跑。高:你應該找單純較短的班來跑。尤:跑班要去拜託人跑,沒人要的班,只好擔下來來跑。

高偉致進一步解釋說,尤振仲跟自己是同時進入鐵路局,算是同梯的,做過維修工作後轉當司機員,跑了2.3年因爲不喜歡那樣的工作內容,所以轉換跑道到「行政職」,做排班副主任,沒想到因爲人力短缺,所以沒人的時候不得已時還要下去跑。

除此之外,高偉致表示,尤振仲跟一般的排班副主任不一樣,爲了讓同仁可以請假,都很盡力調配人力,對於主任交辦的事情也都做得很好,是長官們很信賴的人,對上對下在整個過程中,也是想要盡力地聽從指示把車子修好,因爲他知道,「基層就是想要把上面交辦事項做到好」。

▼臺鐵在意外發生後,已在普悠瑪與太魯閣列車推雙駕駛制。(圖/臺鐵提供)