裕隆整軍 嚴陳莉蓮時代來了
裕隆集團再現人事地震，嚴凱泰生前最重要左右手－裕隆總管理處總經理陳國榮，以個人因素宣佈請辭，由董事長嚴陳莉蓮兼任，這是陳國榮被取消副執行長後，再度辭去集團內的重要職位，完成裕隆進入嚴陳莉蓮「大權一把抓」時代的最後一哩路。
裕隆表示，嚴陳莉蓮希望組織扁平化、促進橫向及縱向溝通效率下，落實各事業的分權負責精神，加速推動裕隆集團轉型策略，並提升各事業團隊的運作節奏、決策效率化，以因應未來產業的快速變化與挑戰。
嚴凱泰辭世後，嚴陳莉蓮重手整頓裕隆經營，大舉調整組織及人事，先是將旗下190家公司畫分成四大事業體，以便管理，再將華創車電從新店移往苗栗三義，並以技術作價，與鴻海合資公司，共同推動整車設計研發。
人事方面，裕隆集團去年9月先取消副執行長陳國榮的職位，由嚴陳莉蓮一肩扛起，今年6月嚴陳莉蓮將觸角伸向汽車事業之外，接任嘉裕董事長，如今再進一步，陳國榮請辭裕隆總管理處總經理，完成「大權一把抓」。
不過這番佈局，也引發外界揣測，由於陳國榮是嚴凱泰最得力的重臣，嚴凱泰因病不能主持股東會時，都由陳國榮代打，顯見兩人默契深厚，如今陳國榮集團副執行長、總經理兩個職位相繼沒了，是否有什麼隱情。
裕隆解釋，經過去年的組織改造，取消副執行長職位及成立開放平臺專案室，主要目的就是要縮短決策流程以及讓各事業體更有效的自主管理，總管理處的定位，未來也將偏向強調幕僚的協調及管理控制功能。
車界人士指出，裕隆前董事長嚴凱泰生前積極推動自主品牌，但納智捷虧損擴大，如今成爲包袱，總得有人負責，「總不能把罪歸給嚴凱泰吧！」陳國榮身爲二把手，當然成爲「被負責」的角色，去職倒也不意外。
也有內部員工認爲，隨嚴凱泰過世，嚴陳莉蓮接棒步入軌道，過去仰賴陳國榮輔佐的作法也在調整，人事調整不難理解，不管陳國榮在集團掛什麼職務，有沒有當這個總經理，最終能作決策的，還是嚴陳莉蓮。