俞敏洪的“冬天”，李書福的“春天”

“雙減”政策突襲而來，教培行業的變局，讓俞敏洪和新東方捲入“驚天駭浪”。

作爲民辦教育的領軍人物，面對重重襲來的“壞消息”，俞敏洪此前更是忍不住在朋友圈發飆。

教培行業的“寒冬”突然而至，無疑讓俞敏洪“哭了”。但對同樣一直專注於民辦教育的李書福來說，似乎卻迎來了“春天”。

最近，功夫汽車在天眼查上看到，吉利控股集團申請公佈了一項名爲“線上線下混合式教育方法、系統、電子設備及存儲介質”的專利，發明人是李書福和陸丹。

該發明的摘要如下：

本發明提供了一種基於學生職業理想的線上線下混合式教育方法、系統、電子設備及存儲介質。

該教育方法包括：獲取學生用戶的目標職業角色和第一個性化特徵；根據目標職業角色和第一個性化特徵，從預先建立的職業角色的課程模塊庫和教師信息庫中匹配出與學生用戶對應的第一個性化課程體系和教師用戶；根據第一個性化課程體系爲學生用戶提供在對應的教師用戶教導下的相應課程的線上或線下教學。

本發明針對每個學生用戶的職業理想爲其提供與其職業理想相應的由相匹配的教師用戶教導下的能力和知識課程教學，實現了個性化教育方案。

簡而言之，李書福發明了一套系統，能夠根據學生的目標職業角色以及最明顯的個性化特徵，爲其量身定製出一套與之匹配的教育方案，從而進行線上或者線下的教學。

猶記得李書福此前在吉利三亞學院發表的演講中談及，在由認知、選擇、決策和執行構成的“人生四部曲”中，“選擇”無疑是較爲關鍵的一環。

“比如同學們參加高考就要填寫志願，這種志願通常是方向性的選擇，是商科還是理工科，是醫學還是地球力學，這些方向性的選擇很重要，如果選擇了正確的方向，可能是人生的幸運，但什麼叫正確？只是相對而言，變化要素太多了。”李書福曾說道。

由此可見，憑藉上述這項發明，李書福顯然是想爲這些同學提供一種相對能提高“選擇正確”機率的方法。

與此同時，在職業教育成爲教培行業新賽道的大勢之下，李書福一直意欲打造的“教育王國”，也許站在了新風口之上。

耐得住寂寞的李書福，一直爲工匠精神注入快樂基因，這一次終於迎來了春天。

“因快樂人而偉大”，這是李書福宣佈的吉利最新最新品牌主張。秉承這份“快樂”，李書福引領中國職業教育，樹立中國轉型爲“德國模式”的教育界標杆人物。

（1）首度被公開的教育專利？

在吉利公開的25000+相關汽車技術專利基礎上，這一條由李書福和陸丹共同發明的教育專利，無疑最爲引人矚目。

這條名爲“線上線下混合式教育方法、系統、電子設備及存儲介質”的專利，不僅似乎是吉利首個公開的教育類專利，也或是李書福投身教育路上的一個里程碑。

在李書福看來，吉利相對其他汽車品牌的競爭優勢，是企業擁有跟別人不一樣的強大的教育培訓系統。

爲此，從上述這項發明，我們似乎能一窺李書福口中這系統的強大之處。雖然目前這項專利還在申請中，我們仍無法獲知這套個性化教育方案的具體模樣以及實施效果，但從發明的摘要中，我們能大概感知李書福構想下的未來教育方向。

在今年6月舉行的“三亞學院2021年畢業典禮”上，李書福曾寄語師生，人生的路離不開認知、選擇、決策、執行四步曲的往復循環。隨後，李書福還表示，希望同學們通過這四步曲的往復循環不斷形成智慧，不斷適應與提升自己的生存與發展能力。

業界眼中，李書福似乎一直是一位被汽車“耽誤”的“教育家”。從1997年涉足教育行業，累計至今，吉利已開辦了10所院校，覆蓋了從職高到研究生院不同層次，共計爲社會培養人才超過15萬人。

伴隨而來，李書福在教育上的“野心”也越來越大，從不滿足辦一所輸送技術人才的技術學院，到創辦一所真正意義上的社會大學，李書福如今顯然更希望對外輸入印有吉利DNA的人才培養模式。

“如何創新地發現人才、培養人才、使用人才、發展人才，是一個巨大的課題。”李書福曾在2018年中國汽車人才高峰論壇上的講話中提到，吉利要從根子上培養人才，賦予正能量，練就真功夫，學習真本領。

爲此，從此專利提供的個性化教育方案中，我們實則已能感知李書福正意欲從源頭開始注重篩選和培育人才，逐步構建起其“教育王國”的雛形。

（2）爲何從職業教育切入？

隨着智能電動車熱度走高，一場有關行業高端人才的搶奪戰正在上演，但目前行業公認的一個事實卻是，人才發展卻很難跟上產業變革的速度。

國家教育部等三部門在聯合印發的《製造業人才發展規劃指南》中曾預測，節能與新能源汽車人才總量在2020年達到85萬人，缺口68萬人；2025年，這兩項數據將進一步放大，達到120萬人。

然而，雖然目前行業人才缺口很大，但如何讓年輕勞動力能適配整個產業鏈，而不是都一股腦兒去學基礎理論知識，搞學術，做科研，也是目前亟待破解的一個難題。

尤其我國正處在產業結構的升級階段，技術密集型產業對於高技能人才需求較大，進一步擴大了需求缺口的同時，政策利好也進一步擴寬了職業教育市場的想象力。

一直以來，李書福從職業教育這條賽道切入，背後不僅可以解決最基礎的勞動力問題，還能爲後續產業升級，向製造業強國邁進打下基礎。

有專家曾指出，與其說工匠精神是製造業的基礎，那麼教育才是製造業的靈魂。

正如德國的製造業之所以強大，恰是因爲其雙軌制教育的完善，即便大學入學率不高，但從德國技校出去的人才，卻是構成德國這一製造業大國的關鍵。

（3）功夫拍案

在李書福看來，中國缺乏更多的是高精尖的學校，而吉利則希望打造一所高水準的數字科技大學，爲汽車產業輸送更多優質、對口的專業人才。

事實上，在當下整個教培行業都處於變革風暴的形勢下，向職業教育和素質教育轉型成爲了行業的新風向。

而踩着這個新風口，李書福則有望進一步將吉利學院建設成爲中國民辦高等教育創新發展的典範。

同時，這實則也跟吉利最近發佈的“因快樂而偉大”的全新品牌主張一脈相承。

李書福對於人才的培養和教育一直倡導的是“獨立人格主體思維”的重要性，因爲“只要保持獨立人格心態，就不會走極端，就會自信滿滿、快樂無窮。”

這對工作如此，對生活如此，對人生亦應如此。