運費漲 居家貿易業獲利恐縮水

疫情導致海運業缺貨櫃、封港、缺工，居家貿易業今年獲利可能將面臨壓縮；包括特力（2908）、來思達（8066）、基勝-KY（8427）等均指出，目前訂單不缺，但缺貨櫃，2月還會缺工，運費直直漲，北美線甚至有漲逾十倍紀錄，相對加重成本，勢必壓縮獲利。

特力集團連續三年貿易事業強勢翻轉，年年雙位數成長，去年12月受惠歐美零售商拉貨力道強勁，營收更是年增48.6％、達22.2億元，累計去年一整年貿易事業體營收達231億，年增20.5％，單月及累計營收持續呈現雙位數成長，出貨動能表現依舊暢旺。

特力指出，從去年第四季起運費即狂漲，缺貨櫃也讓交貨時程後延，由於運費漲勢驚人，貿易業根本無法全部吸收龐大多出的成本，只能與大客戶一一洽談分攤。

來思達則指出，目前大陸出貨不只缺貨櫃，農曆春節還會缺工，過去幾個月運費直直漲，以前每一貨櫃裝上20～30組傢俱頂多3,000美元，去年底已喊到1萬美元，近期即使有拉到貨櫃，但又碰到大陸過年缺工，運費市場漫天喊價已到1.3萬美元。

來思達強調，會以不影響獲利範圍幫客戶貼錢出貨，或透過協調取得雙方平衡點，目前訂單看到6～7月以後，不缺訂單，貿易業最大問題還是缺貨櫃。

來思達去年合併營收來到64.38億元，年減11％。