運價太低 萬海下週退出歐洲航線
由於歐洲線運價曾創新低，因此在利潤不好的狀況下，貨運三雄之一的萬海（2615）決定在下週退出歐洲航線！
萬海協理高國隆指出，目前歐洲線因業者投入太多大船，且運價持去創新低，過去每箱成本價是千元以上的水準，但隨着遠洋航倉展開惡性殺價，自6月起運價就持續下探低點，以7月來說，價格曾降至284美元，實在很難獲利，因此在利潤不好下，才決定退出歐洲航線。
不過高國榮表示，結束歐洲航線對公司沒有太影響，事實上歐洲航線一直不是萬海主力，規模本來就比較小，且自2011年起，公司就把每週租用箱（20呎貨櫃）降至300箱，他說，當初是爲了學習做遠洋航線，公司才以觀摩、學習的心態開了歐洲線。
至於退出之後還會重返嗎？高國隆說，由於目前歐洲航線市況不佳、利潤低，所以暫時不會重拾歐洲線，若往後真的要做，也會希望自己造大船，或找同業共開航線，現階段將致力於亞洲區間航線、美國線及南美線。
但投資人對於萬海退出歐洲航線似乎很擔憂，今天股價開低走低，尾盤跌逾半根停板，跌幅達6.46％，最後收在25.35元；在權證市場，認購權證也呈現跌勢，包括3J永豐（034006）、元大2X（034930）都下挫超過20％。
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