運價續飆新高 美國線漲最兇

長榮第三季法說會重點整理　長榮海運20日舉行法說會，總經理謝惠全表示，預期全球塞港將會到明年中。圖／顏謙隆

貨櫃海運四缺難解，帶動運價飆漲，也逼得美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）要自己租船運貨，確保有足夠運力和庫存可滿足下半年節慶商機，而這也是繼Home Depot（家得寶）、Amazon亞馬遜等零售巨頭之後，又一託運大戶因應全球航運產業鏈供給惡化，決定自行砸錢租船、包船解決。

據外媒報導，沃爾瑪經營團隊本週表示，供應鏈中斷威脅銷售，是促使沃爾瑪專門租船運送商品的主因，確保第三、四季運力提供足夠庫存，同時應對下半年預期上漲的成本壓力。

對照最新一期上海航交所SCFI綜合貨櫃運價指數、德魯裡世界貨櫃運價指數WCI均續創新高，其中，SCFI運價指數上漲58.65點、達4,340.18點，周漲1.37％，增幅高於上週的1.32％，其中美東線上漲424美元最多、達10,876美元，美西線上漲183美元、達5,927美元。

WCI運價指數最近一週也續漲192點、達9,613點，其中美西線上漲647美元最多、達10,969元，地中海線上漲268美元、達13,261美元。貨代業者表示，歐美消費國塞港亮紅燈，加上想搶在大陸十一黃金週工廠休假前裝船出貨，目前製造業、零售業都擴大補貨力道，連聖誕年終需求也提早下單搶艙，在供給稀缺及強勁需求帶動下，運費逐月上揚創新高，馬士基等多家航商陸續在8月中開始上調各項附加費，市場傳出9月美國線運價漲幅醞釀擴大，至少千美元起跳。

馬士基最新報告指出，黃金週假期前三～四周是出貨高峰期，造成大多數主要航線出現延誤，加上近期亞太地區港口再現壅堵，預估今年黃金週影響擴大，點名影響最嚴重三大地區爲北美、亞太、北歐。 爲了確保有足夠運力送貨，Home Depot包下一艘貨櫃船專門運送自家貨物；亞馬遜Amazon則向大型航商包船疏運下半年節慶商機。