真插進去就慘了！ 高空中殲教-7空速管模擬受油管
▲央視罕見公開殲-8進行空中加油時，與轟油-6對接屢次錯過油管套的失誤畫面。（圖／翻攝自大陸網站，下同。）
中國空軍近年加強訓練難度極高的空中加油技術，《央視》日前罕見公開殲-8與轟油-6對接時屢次錯過油管套的失誤畫面。此外，眼尖的軍迷也從報導畫面發現，這批部隊爲了練空中加油，使用殲教-7的空速管模擬受油管進行空中教學，讓網友驚呼：「若真插進去就慘了」。
現代戰爭中空中加油機作爲替戰機、轟炸機和運輸機等提供空中加油的機種，在戰略或戰術航空兵作戰中發揮極其重要的支援作用。《鳳凰軍事》指出，空中加油、艦載着陸以及失速螺旋屬於世界上飛行行業裡難度係數比較高的、風險比較大的三個科目。
進行空中加油時戰機的速度快、空中加油機的飛行速度慢，加油管相對比較軟且短，這些都讓空中加油的實際操作難度很大。在官媒公佈的畫面可以看到，殲-8戰機瞄準轟油-6加油管錐套需一點一點地往前靠，飛行員透露，若控制不好戰機往前衝的大，很容易造成機毀人亡，尤其是最後20釐米（公分）的時候。
此外，加油過程中雙機的速度及高度都隨時有變化，而加油軟管的錐套在空中受到大氣紊流影響，存在一定幅度的飄擺運動，給受油機安全準確地對接帶來一定的難度。官媒報導也同時呈現殲-8屢次錯過加油管錐套的失誤畫面，顯示空中加油的困難。
據瞭解，中國空軍規定的要求是1.0到0.1米每秒之間的速度差，空中加油的整個過程必須要精確、精準、精細。最後，官媒畫面呈現駕駛員的角度，看殲-8加油型戰機終於準確的與轟油-6對接，並稱「這樣將增大該戰機的航程和作戰半徑，增強了對領海空中控制能力」。
▼該批裝備殲-8部隊爲了練空中加油，也使用殲教-7的空速管模擬受油管進行空中教學，讓網友驚呼：「若真插進去就慘了」。