蒸汽火車限量郵票 日鐵道迷最愛

臺南市文資處日前特別邀請前交通部臺灣鐵路管理局機務處長宋鴻康解說蒸汽火車的前世今生，同時發送限量郵票，吸引鐵道迷爭搶。（李宜傑攝）

位於臺南體育公園的蒸汽火車CT251與DT512，去年由臺南市文資處着手修復，並於今年4月修復告竣開放參觀，成爲鐵道迷新的朝聖地點。文資處日前與中華郵政臺南郵局、鐵道文化研究聯誼會合作，推出限量郵票、紀念封，吸引大批鐵道迷索取，甚至還有日本的鐵道迷慕名而來。

文資處日前在體育公園發送限量郵票，並邀請前交通部臺灣鐵路管理局機務處長宋鴻康講解這2輛蒸汽火車的前世今生，並分析火車的結構與功能。宋鴻康提到，火車最重要的就是風泵，一定要經常維修、保養，才能避免意外；還補充，像是2018年的普悠瑪列車翻車事故，就是因爲主風泵壓力不足纔會釀災。

蒸汽火車CT251與DT512皆於日據時期運送來臺使用，同時歷經第二次世界大戰，對臺灣近半世紀以來的交通運輸及經濟發展，有着顯著貢獻。然而，1970年代臺灣鐵路電氣化之後，蒸汽機關車全面停駛退役，並面臨拆解與報廢命運，讓不少文史工作疾呼保留。

1983年，當時的臺南市長蘇南成向鐵道局提議，將2臺蒸汽火車贈與南市府，並落腳臺南體育公園，造就當時「火車頭坐汽車走公路」的奇景，轟動全臺。蒸汽火車CT251、DT512於2015年由南市府依《文資法》公告爲「一般古物」後，去年展開修復，並於今年4月開放參觀，7月由體育處接管。

此外，文資處修復過程中，也發現一段不爲人知的秘密；事實上，CT251過去編號爲CT551，但經學者考證動輪上的原始銘刻編號與號碼牌鎖孔痕跡後，證實真實身分爲CT251，因此也在今年4月修復完成後，重新掛上正確的CT251車號牌。