只做必要且取代性低 堅持換產品 不換策略

從拿下顯示器市佔第一、到取得美系電動車大廠訂單，張利榮始終堅持掌握產品的絕對需求，就像過去鴻碩供應顯示器的電源線、訊號線以及內部線束，未來在電動車領域，鴻碩將專注在電動車的三大必需，充電槍、高壓線、中控線束。

張利榮表示，「充電槍」顧名思義就是幫電動車充電，未來會有三種情境必須得用到，一是家用充電，買手機會附充電線，買電動車同理，家用充電槍是接220伏特的電源，經過轉換盤再充進電動車裡，大約八個小時可以充飽。二是用在公共充電樁/快充站，電源用到380伏特，號稱一個小時就能完全充飽。第三種應用比較特殊，電動車的行動電源/急救包，萬一車主開到荒郊野外不小心沒電，至少有個救援裝置能夠插下去、瞬間充電。

上述三種場景都會用到充電槍，據瞭解，鴻碩不僅爲美系電動車大廠上海廠AC充電槍的供應商，在需求急速成長考量下，客戶要求鴻碩同時供應美國工廠，也已經完成認證，4、5月開始小量出貨、6月正式放量，由於供給量增加，下半年業績將會有很好的表現。

「高壓線」是負責整部新能源車的電力傳導，張利榮表示，電動車從發動到油門踩下，電力推動車子前進瞬間產生的爆發力，電流非常大，需要高壓線來傳導，從引擎、中控、底盤、後座，從頭到尾一路貫通，平均一臺車要配備五～六條，而且單價都不低，目前相關產品正在送樣認證中，預期會是繼充電槍後，下一個獲利可期的產品。

至於「中控線束」則是電動車的命脈，好比人體連接大腦與脊椎的中樞神經系統，是整個神經的控制中心，整合所有訊號再釋放到周圍神經去做出動作或指令。同理中控線束也是如此，從電池放電到驅動車子的每個功能和細節，都要靠中控線束來分流，做爲電動車的核心，也是鴻碩未來積極強攻的高端線材之一。

張利榮總結，就像電子供應鏈環環相扣，從材料、零組件、完成品，少一項就無法組裝，而連接器（線）做爲電路與訊號間的重要橋樑，需求穩定、品質也很重要，只是他在選擇產品上，多下一道考量，選擇「必要且取代性低」的來做。