重磅！鼓勵放寬汽車限購

促消費，重磅政策落地。

今日，國家發展改革委等部門印發《關於打造消費新場景培育消費新增長點的措施》（以下簡稱《措施》），旨在爲培育和壯大消費新增長點，促進消費穩定增長。其中，鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發購車指標。同時，通過中央財政和地方政府聯動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新。

17條政策促消費 積極研究增加過境免籤政策國家數量

更好發揮消費對經濟發展的基礎性作用，《措施》提出17條政策措施，圍繞居民吃穿住用行等傳統消費和服務消費，培育一批帶動性廣、顯示度高的消費新場景，推廣一批特色鮮明、市場引領突出的典型案例，支持一批創新能力強、成長性好的消費端領軍企業加快發展，推動消費新業態、新模式、新產品不斷涌現，不斷激發消費市場活力和企業潛能。

其中，在培育餐飲消費新場景方面，《措施》提出，發展餐飲消費細分領域，挖掘地方特色美食資源，鼓勵各地發佈餐飲美食指引，因地制宜打造“美食名村”“美食名鎮”；支持餐飲消費智能升級，推進餐飲經營主體數字化改造，提升市場分析和客戶獲取能力，推進餐飲外賣點單和配送智能化升級，鼓勵根據歷史訂單、飲食限制和偏好進行個性化推薦，有條件的地方推廣無人配送。

培育文旅體育消費新場景方面，《措施》提出，積極發展冰雪旅遊、海洋旅遊、自駕露營旅遊、紅色旅遊、研學旅遊、康養旅遊，推廣“音樂+旅遊”“演出+旅遊”“賽事+旅遊”等業態，打造一批有影響力的主題旅遊精品線路。

同時，《措施》提出，提升入境旅遊便利水平。持續優化出入境政策措施，積極研究增加過境免籤政策國家數量。適當增加主要客源國的入境航班頻次，推出更多優質入境旅遊產品和服務。

培育大宗商品消費新場景 鼓勵限購城市放寬車輛購買限制

拓展汽車消費新場景，被列入培育大宗商品消費新場景第一項。

《措施》提出，鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發購車指標。通過中央財政和地方政府聯動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新。鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。擴大公共領域車輛全面電動化先行區試點範圍。穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路雲一體化”應用試點。開展城市汽車流通消費改革試點。結合汽車賽事、自駕露營、汽車文化體驗、汽車改裝、汽車租賃等，豐富汽車後市場產品和服務，進一步促進二手車放心便利交易。

此前，國務院印發《2024-2025年節能降碳行動方案》提出，推進交通運輸裝備低碳轉型。加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值准入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。

對此，有專家表示，放開新能源汽車限購是大勢所趨。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，對於汽車保有量低於400萬輛的城市而言，不僅應放開新能源車限購，也應放鬆燃油車限購。但他同時強調，像北京、上海等超大城市由於汽車保有量高、交通壓力大，客觀上不具備完全取消限購的條件，應堅持分類調控、精準施策。

數據顯示，2023年，我國新能源汽車產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，比上年分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年居全球首位，銷量佔全部汽車銷量的比例爲31.6%。

今年以來，我國新能源汽車發展延續良好態勢。前5個月，新能源汽車產銷量分別爲392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%，銷量佔全部汽車銷量的比例爲33.9%。

據悉，下一步，國家發展改革委將會同有關方面，繼續通過政策引導、規範監管等方式營造公平競爭的市場環境，充分激發各類經營主體活力，推動汽車產業轉型升級和企業優化重組，提升技術創新和產業鏈配套能力，加強國際合作，持續推動新能源汽車產業高質量發展。