終於!「窮人的高速公路」蓋近30年 西濱快明年底全線通車

▲臺61線西濱快速公路苗栗房裡交流道至臺中大安交流道。(圖/公路總局提供)

記者賴文萱/臺北報導

當初爲紓解國1及國3壅塞車流而催生的臺61線西濱快速公路,因不收通行費,被稱爲「窮人高速公路」,蓋了近30年仍未完工。交通部昨(31)日向行政院報告目前執行情形預計明年底,除了新竹鳳鼻隧道香山路段外,將可全線通車

交通部指出,西濱快第一期計劃民國80年起推動,當初考量政府財政實際需求,因此以部分急迫性路段優先施作。接着,第二期計劃「臺61線西濱快速公路後續建設計劃」,承接第一期未優先施作或未高架化的路段,8項子計劃期程爲98年至108年,目前已完成5項。

▲▼臺61線西濱快計劃執行情形。(圖/公路總局提供)

剩下3處還未通車路段,根據目前規劃,「白沙屯-通霄」將於今年6月2日通車,「新豐-鳳鼻」以及「芳苑-大城」都規劃於108年底通車。交通部次長文中在行政院會後記者會則指出,臺61線明年底將可全線通車,後續在鳳鼻-香山約10公里的斷鏈將會有備案

▲臺61線西濱快後續計劃完成後,針對未列入計劃的路段也持續規劃改善,健全整體路網。(圖/公路總局提供)

公路總局說,針對未列入西濱後續建設計劃路段,依需求提報工程建設計劃,如新竹鳳鼻至香山斷鏈路段、臺南曾文溪新建工程及北部路段平交路口改善等,目前已持續辦理中,並將積極與地方政府溝通協調,及投入相關經費,以達成整體路網功能提升目標

▲臺61線西濱快速公路「桃園永安交流道至新竹新豐交流道」。(圖/取自桃園市政府官網

西濱快速公路後續建設計劃完成後,路線連接西部沿海重要港口工業區觀光休憩景點等,且爲非收費的快速公路,預期在平日將可吸引重貨車行駛,有效分擔國道車種車流,假日時則以觀光旅次爲主。

尤其於連續假期期間,更可作爲國1及國3之替代道路,有效疏解車流,成爲第3條活絡經濟、觀光的重要城際運輸幹道。