最後一刻仍「緊握操縱桿」 2位機長頭臉正面撞凹喪命
復興航空GE-235航班4日墜毀在基隆河，已知造成31人罹難，檢方5日相驗殉職機師廖建宗、劉自忠的遺體，發現兩人皆是因爲臉部遭硬物重擊，頭部嚴重凹陷，雙腿完全骨折而喪命，但兩位機師的手仍呈現緊握操縱桿的姿勢，顯示他們直到最後一刻都在試圖控制飛機。
復航編號B22816客機4日起飛後突然失去動力，機長廖建宗先左轉將飛機帶離捷運站，接着右轉躲過中山高速公路及東湖地區，最後再度左轉閃過南港展覽館及南港軟體園區，無奈飛機已經無法再拉高，直接擦撞高架橋、栽進基隆河裡，但3次空中大轉彎將傷亡降到最低，拯救了臺北南港、內湖地區。
▼兩名機師用盡全力降低傷亡，讓臺北市長柯文哲也忍不住哽咽，直說他們真的盡力了。
這起空難已知造成機上31人喪生，5名機組人員僅一名空姐黃敬雅倖存，機師廖建宗、劉自忠以及觀察員洪炳衷都不幸罹難，另一名空姐葉家菁仍下落不明。士林地檢署5日完成31具遺體相驗，發現兩位機師的臉部中央都遭到硬物正面撞擊，造成頭部嚴重凹陷，是喪命主因。
檢方並指出，兩位機師的雙腿因爲施力，在撞擊瞬間完全骨折，手卻仍然保持緊握操縱桿的姿勢，讓負責相驗的檢察官研判，他們直到墜機的最後一刻，都是身體前傾，用盡全身力氣想控制飛機，但俯衝切入水底後，頭臉直接遭到重擊，瞬間死亡，「真的非常盡責！」
▼45歲機師劉自忠的家屬向總統馬英九表示，他是正機長而非副機長，請媒體幫忙澄清。