1189輛遊覽車擴大召回 含3國道客運

交通部動作召回1189輛大客車

蘇花公路遊覽車山壁事故,交通部擴大召回1189輛客運及遊覽車,其中國道客運部分,包含統聯客運、亞聯客運跟豪泰客運,業者則迴應會配合召回,並不影響清明疏運,圖爲停放在停車場的遊覽車和客運業者。(趙雙傑攝)

蘇花公路重大車禍,繼日前交通部召回打造騰龍遊覽車的名盛公司全部718輛遊覽車後,昨又擴大召回此前類似3事故的同型車471輛大客車,總計召回1189輛,其中赫見有139輛國道客運車,分別是統聯、亞聯及豪泰3家客運,其中統聯佔大宗,路線遍佈北中南,令人捏把冷汗。業者雖表示不會影響到清明假期路線營運,不過,遊覽車公會嗆交通部召回檢測籠統損失國賠

路線遍佈西部 4/15前驗

騰龍遊覽車蘇花公路發生6死39傷重大事故國家運輸安全調查委員會期中安全通告建議優先檢視此前3個「導致座椅脫離」的事故同型車,交通部昨日據此擴大要求召回471輛大客車,26日已召回367輛,預計4月15日前完成檢查

召回的1189輛大客車中,包括139輛爲國道客運車,其中統聯被召回高達130輛。

統聯客運昨日表示,該公司130輛大客車是「同廠、不同車型」,雖非相同車型,但爲了乘客安全會配合政府檢驗,該公司有1400多輛車,雖有130車輛受檢,不會造成調度困難,而車輛是混合調度,跑的路線遍佈北中南,因此可能各個廠站都有。

亞聯客運表示,公司只有2輛車被列入召回檢查,現在還沒接到通知。亞聯現在只有跑1條臺北竹科1728線,每天86班,主要是北二高通勤專用,假日班次少,而現在亞聯旗下共28輛車,每日約21輛就夠了,不影響調度。

公會不滿檢測 損失要國賠

豪泰客運表示,公司只有跑臺北到新竹1條路線,目前有66輛車,這次有7輛車被召回,車齡都是10年以上;由於平時都有預備車輛,應該不會影響到營運及清明連假疏運。

豪泰並表示近7、8年買的30餘輛車都不是購自這次要召回的巨鬆公司。

不過業者對於車子突然被召回,覺得不是很公平;遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞表示,遊覽車業者也是消費者,是跟車廠買車,現在運安會說車子有問題需要召回,業者的名譽經濟損失國家要怎麼賠?最重要的是,偵查不公開的原則在哪?爲何又一再改口