MAZDA Taiwan 積極引進 SKYACTIV-D 柴油車款
▲ MAZDA CX-5 搭載 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油引擎創銷售佳績（圖／業者提供）
近兩年來在日本車界創造銷售傲人佳績的 MAZDA SKYACTIV 系列引擎中，繼稍早已導入國內的 CX-5 車型搭載的 2.0 升 SKYACTIV 汽油引擎之後，MAZDA Taiwan 昨天宣佈，正全力爭取搭載「SKYACTIV-D 2.2 升柴油引擎」的新車在臺上市，車商強調，此款柴油新科技引擎動力表現極爲出色，一旦上市，將大幅提 MAZDA 車系在國內競品間的競爭力！
MAZDA Taiwan 指出，搭載 SKYACTIV 系列引擎的 CX-5 在日本上市後，便完全改變了原本多數偏好汽油引擎的當地購車習性，2012 年 2 月起不到一年 CX-5 即奪下日本 SUV 車型年度銷售冠軍，其中搭載 2.2 升 SKYACTIV-D 柴油引擎的車型更佔 CX-5 整體銷量 70％ ，證明此顆新世代柴油引擎的高性能、低油耗與高運轉精緻度的科技實力。
2.2 升 SKYACTIV-D 柴油引擎是以遠低於一般柴油引擎的超低壓縮比 14：1 （一般約 17～19：1 ），來降低引擎內部機械結構運轉的應力，使 SKYACTIV-D 柴油引擎能以更輕量的鋁合金材質打造，較傳統鑄鐵柴油引擎更輕，單汽缸本體就較同級柴油引擎減輕 25 公斤，活塞、連桿也輕量化達 25％，不僅有效降低車子的荷重，同時也減少傳統柴油引擎車款操控時車頭較重的缺點，達到更精準俐落的操駕反應。
MAZDA 研發團隊爲 SKYACTIV-D 柴油引擎配備雙渦輪系統，搭配每次燃燒多達 9 階段的精密噴射供油，使 SKYACTIV-D 引擎在全轉數域都能輸出充沛動力，並達到極佳的燃燒效率，同步提升引擎性能與節能表現，也大幅降低污染排放，達到環保、節能、性能三贏的任務！
全新 SKYACTIV-D 2.2 升柴油引擎擁有 175hp/42.9kgm 的出色動力，馬力表現優於同級自然進氣汽油引擎，驚人的扭力更與 4.0 升 V8 汽油引擎相當！以搭載該引擎的 All New Mazda 6 爲例，0-100km/h 原廠加速成績僅需 8.4 秒，已屬是性能房車水準，且平均油耗達 20km/L （日本 JC08 測試標準），污染排放通過歐洲 2014 年底纔將實施的六期新規範。