2025 年廉航赴德航班竟大幅削減，爲何？

雖然許多廉價航空公司最初是把德國遊客送往歐洲各地熱門的度假目的地，但對於許多人來說，往返德國許多城市的航班正變得越來越貴。

本月，總部位於都柏林的低成本航空公司瑞安航空 (RYAOF) 宣佈大幅削減 2025 年飛往德國的航班。它將徹底退出德累斯頓、萊比錫和多特蒙德等市場，同時把來自北部大都市漢堡的運力削減多達 60%。

這個問題歸根結底在於航空公司在德國機場需要支付的稅費和機場費用，跟其他國家的費用一對比。

“由於這些高額的國家稅費（屬歐洲最高水平）以及漢莎航空的高價壟斷 (DLAKF) ”，德國公民和遊客現在支付着歐洲最高的機票價格，”瑞安航空 DAC 首席執行官埃迪·威爾遜在關於削減的聲明中說道。

據當地媒體德國之聲最先報道，該航空公司估計其飛往德國的座位將減少 180 萬個，即總運力減少 12%。甚至柏林這座首都城市在 2025 年夏季的航班也將減少 20%。

威爾遜繼續抨擊漢莎航空和德國當局，稱其幫助該國的旗艦航空公司制定了復甦計劃，但沒有采取任何措施幫助恢復進入該國的國際航空旅行。

雖然機場稅會因航空公司飛往的具體城市而異，但對於德國城市來說，通常在 15 歐元至 70 歐元之間——威爾遜認爲，鑑於許多旅客選擇瑞安航空是期望機票價格低於 50 歐元，在某些情況下甚至低至 19.99 歐元，這個數字實在是高得讓人難以承受。

“德國機場拒絕推動增長的做法是短視的，”威爾遜進一步表示。“但不斷上漲的航空旅行稅、安保費以及機場費，正在致使這些運力轉移至其他歐盟國家。”

因此，瑞安航空在 2025 年總共削減了 22 條航線。雖然瑞安航空間接指責漢莎航空借這種情況獲利，使得更多旅客選擇主流航空公司和低成本分支歐洲之翼，但首席執行官卡斯滕·斯波爾也告訴當地媒體，增加的稅收使許多人打消了飛往德國的想法。

“越來越多的航空公司避開德國機場或取消重要航線，”斯波爾告訴當地新聞媒體《星期日圖片報》。

10 月初，歐洲之翼航空公司（Eurowings）也宣佈了一系列從漢堡出發的航班削減計劃，據說原因是“場地成本大幅上升”。2024 年原有的總計 1000 個航班將在來年要麼被取消，要麼轉移到德國的其他城市。包括許多德國旅客用作前往其他目的地中轉的漢堡 - 科隆航班在內的某些航線成爲了此次削減的受害者。

“在德國的許多航線上，往返航班的成本不斷升高，利潤持續降低，”該公司在關於航班取消的另一份聲明中迴應道。