7月開始我國將全面實施重型柴油車國六排放標準

生態環境部新聞發言人劉友賓26日說,今年7月1日,重型柴油車國六排放標準實施,標誌着我國汽車標準全面進入國六時代基本實現與歐美髮達國家接軌。

在生態環境部當天舉行的新聞發佈會上,劉友賓介紹,據測算,我國重型車保有量1100多萬輛,僅佔我國汽車保有量的4.4%,但其排放的氮氧化物顆粒物分別達到汽車排放總量85%和65%。2018年6月,生態環境部與市場監管總局共同發佈國家標準《重型柴油車污染物排放限值測量方法中國第六階段)》,規定自2021年7月起,全國範圍實施重型柴油車國六排放標準。

據介紹,我國已經於2019年7月1日實施了重型燃氣車國六標準,2020年7月1日實施了輕型車公交、環衛、郵政等重型城市車輛國六標準。

劉友賓說,與國五標準相比,重型車國六標準要求進一步加嚴,氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。排放標準的升級,也促進了我國排放控制技術世界標準接軌升級,助力我國汽車和相關零部件行業對外發展

他表示,爲推進標準順利實施,我國汽車生產企業和相關零部件配套企業開展了大量準備工作,已有38家發動機生產企業的922款發動機、735家汽車生產企業的23744個車型按照重型車國六標準要求完成了開發和驗證,能夠滿足市場需求

“對車主來說,購買國六車輛將具備長期的優勢。”劉友賓說,一是重污染天氣應急期間,國六車具有通行優勢;二是使用成本更低,國六標準中首次增加質保要求,後處理裝置等部件發生故障或損壞而導致排放超標,由生產企業負責維修,無需車主承擔費用;三是車輛年檢更加省時省事