減少排放污染!我國七月起實施機動車排放召回

市場監管總局聯合生態環境部制定併發布的《機動車排放召回管理規定》將於今年7月1日起實施。根據規定,機動車存在排放危害的,其生產者應當實施召回。

這是記者20日從市場監管總局獲悉的。據介紹,排放危害具體包括三種情形:一是由於設計、生產缺陷導致機動車排放大氣污染物超過標準。二是由於不符合規定環境保護耐久性要求,導致機動車排放大氣污染物超過標準。三是由於設計、生產原因導致機動車存在其他不符合排放標準或不合理排放。其他不符合排放標準指機動車排放污染物滿足標準要求,但存在排放控制用車載診斷(OBD)系統排放系統使用軟管及其接頭、油箱蓋防止燃油蒸發物排放、排放相關電控系統等要求不符合標準的情形。

規定創新性地提出了排放召回要與機動車排放監督檢查、排放檢驗銜接,督促生產者配合排放危害調查,督促車主積極配合完成召回,切實減少排放污染。

規定強化了法律責任執行,明確機動車生產者或經營者違反相關義務的,將“由市場監督管理部門責令改正,處三萬元以下罰款”。相比安全召回罰則要求,去掉了“逾期未改正的”前提條件,提高了權威性強制性,有利於提升召回監管效力。同時,將責令召回情況行政處罰信息計入信用檔案,並依法社會公佈。

與現有汽車產品安全召回相比,機動車排放召回涉及的管理部門、適用範圍、召回條件、排放信息收集途徑、調查與認定規範、召回監督管理、排放相關零部件信息報告義務等方面內容均不相同。根據規定,消費者報告不再是採集機動車排放危害信息的主要渠道,而是通過三種渠道收集信息:主管部門信息收集和共享、生產者信息報告、經營者和零部件生產者信息報告。

自大氣污染防治法實施以來,我國共實施排放召回6次,涉及車輛5164輛,涉及品牌包括大衆、奔馳、斯巴魯寶馬飛碟等。