保時捷要小心了 賓士AMG GT 4-Door Coupe「518萬」起開賣
▲影片來源：賓士
「GT」名號，對於賓士AMG來說，絕對是其彰顯賽道性能的最佳代名詞；繼頂級雙門跑車GT、GTS、甚至是GT R後，爲擴大產品陣容線，賓士AMG更於2018年日內瓦車展追加了4門「4-Door Coupe」車型；如今，這款堪稱三芒星陣中最強四門跑車AMG GT 4-Door Coupe，更以全新進化之姿正式在臺上市，首要對手自然是同樣爲德系出身的保時捷Panamera！
◆賓士AMG GT 4-Door Coupe在臺建議售價：
GT 43 4MATIC+：新臺幣518萬元起GT 53 4MATIC+：新臺幣692萬元起GT 63 4MATIC+：新臺幣967萬元起GT 63 S 4MATIC+：新臺幣1125萬元起
▲本次賓士AMG GT 4-Door Coupe共計在臺導入4種車型。（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
作爲賓士AMG GT家族的最新成員，本次AMG GT 4-Door Coupe仍延續了家族不容錯認的長車頭、短車尾經典設計，透過低伏、修長的流線身型，爲其沸騰於骨子裡的賽道基因，做出最爲明確的宣示；同時直柵式水箱護罩、大面積下氣壩、集結最新科技的LED頭尾燈組、大尺碼鋁合金輪圈、無窗框設計、依據車型不同的大型固定式／隱藏式尾翼設計，完整勾勒出AMG GT 4-Door Coupe低調、卻又性感十足的動人身型。
▲流線卻又不失格調的獨有造型，是AMG GT 4-Door Coupe一大特色。
當然除了流線、性感的動人身型外，AMG GT 4-Door Coupe更提供了多元化的選配套件；諸如經典AMG 夜色套件、AMG 鍍鉻外觀套件、AMG 碳纖維外觀套件等風格各異的搭配組合；再加上純粹爲賽道競技而生的AMG空力套件，更一舉透過固定式尾翼、加大下擾流翼板、前保杆兩側進氣口鰭片、前輪弧前方勾狀翼片與側裙外加翼板等重武裝配件，徹底爲競技血脈寫下一最完美之註解。
▲各式套件加身，也形塑出AMG GT 4-Door Coupe風格各異的特殊風格。
至於在車室格局，雖說AMG GT 4-Door Coupe採用4門4座設定，但當中內蘊的科技武裝氛圍，可說是絲毫不遜於GT車系的其他老大哥；除了前座頗具戰鬥氣息的跑車化座椅，後座也爲彰顯競技氛圍，同步追加兩張獨立式座椅（可選配獨立後座套件或3人座座椅），造就出絲毫不容錯認的座艙氣息。
▲AMG GT 4-Door Coupe在座椅設定上，爲呼應消費者需求也有不同套件選項。
當然集結賓士三芒星最新車用科技的各式部件結晶，本次在AMG GT 4-Door Coupe也可說是一應俱全；除了大家相當熟悉的12.3吋高解析度中控彩色熒幕、12.3吋寬熒幕數位儀表、Dual Thumb Control 雙拇指控制系統、外，諸如全新打造的V8造型中央鞍座，整合多項車用功能的AMG高性能平底化跑車方向盤，皆讓駕駛能以毫不費力之姿，輕鬆掌握行車常用功能（駕駛模式、變速箱模式、懸吊模式、ESP 模式切換以及運動排氣閥開關等）以及行車資訊。
▲除了便捷的車用科技機能外，本次AMG GT 4-Door Coupe也提供了香氛套件、三區獨立空調、以及395至1,324公升變化的靈活後行李廂空間。
在動力規格上，誠如先前所述，本次AMG GT 4-Door Coupe一共提供了雙動力、4種車型編成；AMG GT 43 4MATIC+、53 4MATIC+搭載的是3.0L直列六缸渦輪增壓汽油引擎，並額外追加48V供電系統以及電控渦輪科技，分別造就出367匹／51.02公斤米以及435匹／53.06公斤米最大輸出，並同樣搭載AMG 9速變速箱以及主動式四輪驅動系統，造就出破百加速僅需4.9秒及4.5秒、極速270、285km/h的輸出表現。
▲AMG GT 43、53 4MATIC+搭載的是3.0L直列六缸渦輪增壓汽油引擎。
至於在性能更爲猛爆的AMG GT 63 4MATIC+、63S 4MATIC+車型身上，技術團隊則是援引了家族堪稱最強的4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎（M177）；不僅運轉品質更爲細緻、優異，同時帳面輸出更是一舉上看585匹／81.63公斤米、639匹／91.83公斤米，堪稱是新一代性能猛獸；同時搭配全新研發的9速跑車變速箱，不僅造就出更爲優異的油門反應以及升降檔邏輯，同時雙車型獨佔的Race Start起跑控制功能、Drift Mode甩尾模式等賽道科技，更讓AMG GT 63 4MATIC+、63S 4MATIC+擁有獨樹一格的競技DNA。
▲AMG GT 63 4MATIC+、63S 4MATIC+則是搭載4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎。
賓士AMG技術團隊表示，AMG GT 4-Door Coupe除了提供全新升級的AMG DYNAMIC SELECT動態模式外，同時諸如GT 63 4MATIC+、63S 4MATIC+兩大V8車型標配的後軸轉向系統、汽缸暫歇管理系統、前六活塞、後單活塞浮動卡鉗，等全新科技，皆是原廠爲詮釋賽道競技所做的心血結晶。