比亞迪插電式混動新車5月銷量破萬 同比暴增458%

6月7日晚，比亞迪官方發佈2021年5月產銷快報。數據顯示，5月比亞迪共計銷售46,295輛新車，較去年同期增長45.49%，環比2021年4月下滑2.35%。值得注意的是，本月中比亞迪所出售的純燃油車佔品牌總銷量比重首次跌破3成。

具體來看，5月份中比亞迪插電式混合動力車型月銷首次破萬，達到12,970輛，較去年同期暴增458.33%，環比上一月8,920輛激增45.4%。而這主要源於DM-i車型的貢獻，且這並非DM-i全部訂單數量。

要知道的是，5月初一封《致比亞迪總裁王傳福先生及高管的一封公開信》引發全網關注。事件起因是一位來自成都的宋PLUS DM-i（參數丨圖片）訂戶表示自己於2021年1月17日在比亞迪e網絡終端繳納1000元訂金，至今已經等待了近四個月，卻仍未收到提車通知。該訂戶便以公開信的形式向比亞迪總裁王傳福提出了自己的訴求。

圖片來源：比亞迪官方微博

截至5月17日，比亞迪汽車已在微博上發佈了一則《關於DM-i超級混動車型訂單交付的說明》，就此事給與了迴應。比亞迪表示，“我們也在積極安排和部署，以加速DM-i超級混動車型的產能提升。由於訂單很多，車輛交付上相對較慢，目前新增訂單的交付仍需平均3.5個月的等待時間，因此而給DM-i客戶帶來的不便，我們深表歉意。”

就在今年4月初召開的比亞迪2020年度業績發佈會中，比亞迪方面表示，截止2021年3月底，兩款 DM-i 車型（秦、宋）的訂單已經達到5萬臺，且仍在持續增加。加上此次比亞迪給出的最新消息來不難看出，DM-i 車型訂單火爆，導致瞭如今比亞迪DM-i車型“供不應求”局面。

據瞭解，自今年1月初比亞迪正式發佈DM-i超級混動，同時宣佈三款搭載DM-i超級混動技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i開啓預售。截止至5月7日，僅宋PLUS DM-i一款車型，比亞迪在四個月的時間裡就總計收到授權4S店上報的訂單32,963輛。預計隨着產能的爬坡，未來數月比亞迪插電式混合動力車型產銷量有望持續向上。

比亞迪宋DM-i（圖片來源：比亞迪）

衆所周知，按照我國於去年下半年發佈的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》預測，至2035年我國節能與新能源汽車將各佔一半，這意味着我國汽車全面電驅動時代正加速到來。但截止目前，優質混動市場正被以豐田、本田爲代表的的日系車型佔據主力，比亞迪運用DM-i平臺技術，可謂成功開闢了第二戰場。

儘管年初網絡上所曝光的部分比亞迪汽車2021年新能源戰略規劃仍未被比亞迪官方認領，但顯然一切正朝着這一規劃發展着。

按照此前規劃來看，2021年比亞迪新能源汽車銷量目標爲40萬輛，其中EV和DM混動各佔一半。回顧比亞迪1-5月產銷數據，其燃油車佔比逐漸收窄，直至5月收至29.15%。相較之下，是比亞迪DM混動車型佔比日益高漲，截至5月大致28%，大有逐漸取代燃油車趨勢。

而若這一規劃爲真，那麼在接下來的7個月中，比亞迪還需完成近29萬輛新能源汽車銷量目標，其中含16.3萬輛DM混動車型。按照上述規劃，比亞迪在2021年至少推出5-6款新車型。