BJ40軍團代表中國品牌出征2021達喀爾！

1月3日，2021達喀爾拉力賽即將在沙特阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段爲主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一箇中國越野品牌參與，那就是北京越野。並且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野衝破了層層阻礙，派出三輛BJ40改裝賽車征戰達喀爾拉力賽，爲頂級越野拉力而戰，爲中國品牌而戰。

達喀爾是真正的地獄模式！

達喀爾拉力賽被稱爲勇敢者的遊戲、是世界上最艱苦的拉力賽，是最富有冒險精神的賽車運動。相比於公路賽，達喀爾拉力賽需要穿越複雜嚴酷的地形，與風險和故障時刻相伴，一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的危險。因此，達喀爾拉力賽是一場人與自然的巔峰較量。

2021年達喀爾難度升級，採用多個全新沙漠賽段，讓參賽者體會到與去年截然不同的環境，沙漠、砂石、沙丘、叢林集聚，更具技術性、多樣性和挑戰性。考驗升級，規則也更嚴苛，歷經40餘年的更迭，除了比賽精神不變，達喀爾拉力賽規則常變常新。今年全程啓用電子路書只在比賽前10分鐘發放，考驗着領航員對比賽節奏的掌控能力。同時，在馬拉松賽段中，賽車組不允許更換輪胎，這對車手的輪胎管理能力、領航與車手的配合提出高要求。

對於熱衷挑戰的人而言，達喀爾是一個夢想，所以每屆比賽，全球頂尖高手都雲集於此一決勝負。根據官方公佈的初期版本，2021年達喀爾拉力賽共有來自世界各地的321輛賽車參賽，不乏衛冕冠軍卡洛斯·塞恩斯和阿提亞、彼得漢塞爾、勒布、羅馬、·德維利爾斯、雅茲德·阿拉吉、雅各布等頂尖車手，讓本次比賽火藥味十足。

對於中國觀衆來說，除了可以欣賞世界頂級拉力賽的精彩對決，其實很多人更加關注的是中國車隊在此次達喀爾拉力賽中的表現。今年由於種種原因，不少中國品牌缺席本屆比賽，而派出3臺BJ40改裝賽⻋的北京越野BAIC ORV車隊，也成爲了唯一參與達喀爾的中國越野車品牌，因此，每一個關注達喀爾的中國人都對北京越野BAIC ORV車隊充滿了期待。

“煉獄”之旅 北京越野勝算幾何？

達喀爾拉力賽創始者澤利·薩賓曾說，“我可以帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰之門的，是你自己”。這場堪稱人與車的比賽，全方位考驗着賽手和賽車的智慧、體能與性能。

代表中國出征，必須不負使命。北京越野派出的3支參賽隊伍均由明星車手、金牌領航員組成，過硬技術和多年配合，大大增加勝算。

343車組由車手劉彥貴和領航員潘宏宇組成，劉彥貴在2013年首次參加環塔越野拉力賽即一戰成名，隨後在越野拉力錦標賽、絲綢之路拉力賽等國際越野賽事中均取得驕人戰績，是越野拉力賽場上的明星車手。並在2019年環塔拉力賽中獲得中國車手冠軍及車隊冠軍。與之搭檔的領航員潘宏宇是國內知名的“金牌領航員”，在2008年搭檔徐浪取得2008環塔拉力賽全場第四，14、15連續兩年獲得環塔拉力賽全場冠軍。2014-2015年搭檔周勇兩次參加達喀爾，曾榮獲“年度領航員”稱號。這樣的黃金組合令人期待。

劉彥貴和潘宏宇

劉彥貴

潘宏宇

352車組由車手張國宇和領航員沙賀組成。張國宇素有多棲冠軍車手稱號，長年活躍在中國汽車運動的賽場上，曾獲得2019年長距離拉力賽年度冠軍同年斬獲中國賽車最高榮譽--金香檳車手獎。領航員沙賀與北京®越野世家車隊合作多年， 2019環塔拉力賽與劉彥貴合作，獲得冠軍並於同年奪得“年度領航員”稱號。

張國宇和沙賀

張國宇

沙賀

361車組由車手鹿丙龍和領航員馬文科組成。鹿丙龍自2006年參賽以來，在CRC、CCR、CSR、COC等多項賽事中獲得冠軍無數，是人盡皆知的全能型冠軍車手，2017年隨北京汽車越野世家車隊奪得首個車隊冠軍。2018- 2019年環塔拉力賽，鹿丙龍幫助北京汽車越野世家車隊獲得車隊冠軍，完成車隊在環塔拉力賽的三連冠。馬文科曾參加2020達喀爾，與搭檔金建雲一起斬獲達喀爾新人獎冠軍。

鹿丙龍和馬文科

鹿丙龍

馬文科

得益於中國廣闊且豐富多變的沙漠地帶以及頂級賽事磨礪，中國越野拉力賽車手水平飛速進步，不乏沙漠經驗的中國車手有望在2021達喀爾拉力賽繼續創造驚喜。與此同時，以北京越野爲代表的中國越野車技術也連上臺階。參加達喀爾拉力賽的車輛是真正的越野車而非普通拉力賽中的改裝轎車，擁有六十餘年越野車底蘊的北京越野具有先天優勢，從今年密集上市的原廠重改產品BJ40雨林穿越版、短軸產品BJ40致敬2020版上，可以看到北京越野對專業越野的深刻理解與把握。參賽的北京越野2021達喀爾版本賽⻋與往年環塔賽⻋相比，發動機位置後移880毫⽶、更居中，前後重量分配更加平衡，動態操控響應更好，爲車手征戰達喀爾擴大贏面。

爲冠軍榮耀背書 越野世家再度逐夢

夠膽就去達喀爾，北京越野有這個底氣。2016年，北京越野首秀有“東方達喀爾”之稱的環塔拉力賽就奪得廠商隊亞軍，2017年斬獲多個重量級桂冠，2018年續寫傳奇，2019年包攬前三名、實現三連冠。2017賽季包攬全場冠、亞軍，奪得廠商組冠軍。2018年廠商組冠軍及國家四驅組冠軍。2019賽季全場冠、亞軍，國家四驅組冠、亞、季軍，榮獲共計16座獎盃。

從環塔到達喀爾，屬於北京越野的舞臺越來越大。熱衷於頂級賽事的北京越野，不只借力頂級賽車打響中國越野品牌知名度，更通過最嚴苛的拉力比賽磨練技術，將比賽技術融入到產品設計與製造中，讓更多中國消費者享受並擁有最好的越野車產品。

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