長城汽車“坦克”平臺攜750N·m超強動力來襲
11月10日，“科技長城”系列公開課第二講正式登陸直播間，長城汽車坦克平臺架構工程師孫喜冬和知名汽車KOL/坦克平臺首位車主韓路做客直播間，揭開“科技長城”的第二道神秘面紗，從三方視角爲用戶剖析坦克平臺的核心技術。同時，長城汽車也爲直播間的粉絲們準備了豐厚的禮物，以互動抽獎的形式惠及用戶。
“科技長城”系列公開課第二講現場
正如孫喜冬工程師所言，我們小時候都有過“開坦克”的夢想，而坦克平臺的產品，也可以具有坦克般的性能，帶給用戶彷彿“開坦克”的快感。
長城汽車坦克平臺架構工程師孫喜冬
作爲長城汽車向全球化科技出行公司轉型的戰略之作，坦克平臺既是長城汽車厚積薄發，由大到強的必然結果，也是長城汽車戰略轉型的重要舉措之一。
坦克平臺坐擁全球化、智能化、模塊化、高可靠性、高靈活性五大特徵，具備同級別最優的強悍動力組合、極致的越野能力和智能的越野方式三大核心優勢。身爲越野老司機的坦克平臺首位車主韓路也在直播間表示，坦克平臺算是真正做到了“內外兼修，智能越野兩把抓”，以領先行業的高能技術儲備，爲全球用戶提供了一個智能專業越野平臺。
“坦克平臺”核心優勢
掌控三大核心優勢，玩轉智能越野新時代
在動力方面，坦克平臺涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式，常規高效發動機實現了38%的同級最優發動機熱效率。匹配中國首款縱置9AT變速器，扭矩密度和齒比跨度同級領先，實現了重量更輕、動力性能更好、效率更高。坦克平臺的3.0GDIT+ 9AT P2的動力組合也堪稱全球最強越野動力，其系統總功率爲380kW，峰值扭矩可達750N·m，爲坦克平臺的極致越野提供了強勁的動力保障。
“坦克平臺”動力總成矩陣
在越野配置方面，坦克平臺搭載了可靠的硬派智能四驅系統、超大行程的主動懸架系統、電控減震器、主動穩定杆以及三把差速鎖等，前後軸實時最大驅動力分配範圍可達0~100%：100%~0，在狹小的越野空間中轉向，從容應對各種複雜路況。
因爲在智能的越野方式上面，坦克平臺也憑藉行業領先的地形自動識別技術，可自動切換最優駕駛模式，有效增強越野駕駛的安全性。在涉水路況下，坦克平臺還能夠通過整車加裝的雷達探頭實時探測水面深度，爲涉水場景下的越野駕駛提供強有力的安全保障。而且在越野蠕行模式下，還能解放駕駛員雙腳，緩解疲勞的同時從容尋找避障路徑，安全通過複雜的越野道路。
“坦克平臺”智能越野
同時，AI互聯、OTA技術、L2級自動駕駛等智能化配置的搭載，也讓坦克平臺達到世界頂尖水平，滿足全球用戶對智能專業越野的迫切需求，爲全球用戶提供了更加新潮、便利、舒適的極致體驗。
作爲長城汽車三大技術品牌之一，“坦克”與“檸檬”、“咖啡智能”一起，共同構建了“科技長城”體系。向世界宣告長城汽車的科技實力，助力長城汽車向更高效、更開放、更有吸引力的全球化科技出行公司轉型。