超150款車型裝載HiCar 華爲發佈智能汽車品牌HI
本站汽車10月30日報道 10月30日，華爲在上海召開新品發佈會，正式在國內發佈包括華爲Mate40在內的多款新品，併發布智能汽車解決方案品牌HI。
用華爲智能汽車解決方案BU總裁王軍話說，HI品牌的願景是把數字世界帶入每一輛車，HI全棧智能汽車解決方案，繼承華爲三十年的技術積累，與汽車行業深度融合的新模式一定會開發出更好的智能電動汽車，促進中國汽車產業由大變強。
華爲智能汽車解決方案BU總裁王軍
當前，全球汽車產業都將目光聚焦到智能汽車領域，開發智能汽車需要新的數字系統架構和相應的軟件支持，從而最終實現軟件定義汽車的目標。
華爲智能汽車解決方案品牌HI（來源：本站汽車綜合）
據瞭解，華爲HI全棧智能汽車解決方案包括1個全新的計算與通信架構和5大智能系統，智能駕駛，智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車雲，以及激光雷達、AR-HUD等全套的智能化部件。
這套方案可提供強大的算力和操作系統，包括三大計算平臺，智能駕駛計算平臺、智能座艙計算平臺和智能車控計算平臺，以及三大操作系統AOS（智能駕駛操作系統）、HOS（智能座艙操作系統）和VOS（智能車控操作系統）。
智能駕駛層面，華爲HI的高階自動駕駛ADS目標是，成爲中國路況下最好的自動駕駛系統，以L4級自動駕駛架構爲基礎，提供面向L4-L2+級自動駕駛全棧解決方案，傳感器、中央超算、算法全面領先。並可基於機器自我學習技術，不斷地實現自我進化。
上個月的北京車展上，華爲發佈了新一代MDC智能駕駛計算平臺系列產品，MDC 210和MDC 610。
MDC 210可提供48TOPS算力，主要面向L2+級自動駕駛。
MDC 610可提供160TOPS算力，主要面向L3-L4級自動駕駛，二者均能滿足車規級安全要求。
此前，華爲表示將今年城市道路自動駕駛的目標設定爲1000公里無干預。
充電10分鐘續航200公里
智能電動層面，華爲基於電動開發平臺耦合AI仿真尋優算法，打造出領先的油冷散熱技術，核心動力部件採用浸入式油冷散熱方式，高車速下冷卻效果更優，提供更強的動力輸出，讓汽車邁入3秒俱樂部。
同時，華爲提供全系800V高壓快充解決方案，充電10分鐘即可續航200公里，極大提升用戶充電體驗。
智能座艙層面，華爲採用自研計算平臺、Harmony座艙操作系統，並依靠豐富的應用生態爲用戶提供愉悅體驗。
例如，ARHUD 可以把普通的擋風玻璃，變成一個70寸高清大屏，結合7.1環繞立體聲，用戶可以看電影、打遊戲、開視頻會議。同時，它有強大的視覺識別能力、語義理解能力和AI技術，可以用自然語言交流，看懂用戶的手勢和表情，智能地爲用戶服務。
此外發佈會上，華爲還公佈了HiCar跟車企的合作信息，目前已經與超過20家車企的150餘款車型合作，2021年計劃預裝超過500萬臺。
此次發佈會，華爲也帶了即將上市的智選車載智慧屏的部分信息，這款屏幕可以通過後裝方案接入HiCar，爲用戶提供更智慧的出行體驗。
高規格的汽車安全
安全領域，華爲雙電驅系統可聯動控制、冗餘備份，可確保動力不丟失，保障駕駛安全。通過AI及大數據分析，可實現電池異常提前預警，進一步提升用車安全。
華爲早在2014年成立車聯網實驗室，致力於汽車互聯化、智能化、電動化和共享化的技術創新，面向智能網聯電動汽車的應用場景儲備技術。
多年來華爲“造車”一直被當做話題炒作，此次王軍再次強調了華爲智能汽車解決方案BU的定位和業務邊界，不會造車，將聚焦ICT技術提供智能網聯汽車增量部件，幫助車企造好車。