達德允能國產化 再下一城

達德委託本土造船公司打造的人員運輸船（CTV）「風盛1號」，20日於宜蘭蘇澳港舉行命名典禮。圖／馮建棨

達德能源（wpd）國產化交出好成績，達德結合風場維運合作伙伴德唯特公司及風盛航運合作委託龍德造船，打造本土製風場維運期間專用的人員運輸船（CTV），20日於宜蘭蘇澳港舉行命名儀式。

達德能源董事長王雲怡表示，「風盛一號」是第一艘由開發商主動打造的CTV，展現達德能源對臺灣離岸風電產業的信心。且風盛一號是風盛航運所擁有的第一艘人員運輸船，去年3月達德集團正式委託龍德造船打造，將爲雲林離岸風場長期運維工作提供運輸服務。

經濟部能源局長遊振偉表示，臺灣推動能源轉型陸續展現成果，第一個商用風場在去年11月正式併網發電，透過離岸風電供應鏈國產化政策帶動產業發展，而臺船新打造的工作船也在上週簽約，現在新增一艘CTV後，加上另外兩艘本國籍CTV，離岸風場的運維能力將會更好。

此外，王雲怡透露，允能風場進度提前達標，預計今年底可完成總進度50％，整體工程進度會提前在2021年全數完工。目前陸域變電站已完成，水下基礎、風機塔架所有和允能所承接的國產化項目，保證會百分之百全數達標。

達德透露，這次打造風盛一號成爲首艘自有CTV，明年還有第二艘完工下水，未來透過2艘CTV穿梭在允能風場間，作爲風場運維管理船隻，是落實國產化的重要里程碑。