大陸城市空氣品質排名 福州跌到10名外
福建福州連續3個月跌出全國好空氣前10，是否說明空氣品質在變差？機動車尾氣對空氣傷害最大，福建有哪些治理的招法？福建省環境保護廳副廳長楊榮郎參與省政府門戶網站線上訪談，跟網友交流大氣污染防治相關熱點話題。
《東南網》報導，好山好水好空氣，福州人向來因爲空氣好而自豪。2013年福州達標天數比例爲94.0%，在大陸全國74個城市中排名第4。但是今年3月、4月、5月，福州市的空氣品質排名連續跌到10名以外，也引發了福州市民強烈關注，質疑福州空氣品質是否正在變差。
對於這一疑問，楊榮郎說，對比福州今年和去年3、4月份的空氣品質，發現去年福州3、4月的空氣品質指數爲4.35和4.88，今年3、4月的空氣品質指數爲4.89和4.44，可見，今年與去年同期相比，並沒有顯著變化，「排名落後說明其他城市的空氣品質提高了。」
楊榮郎說，現在很多城市都在大力開展大氣污染防治工作，相信空氣品質也將不斷改善，排名也將不斷調整。他說，因此福州更應繼續努力，持續鞏固並改善大氣環境品質。
清新福建，省會首先要清新，而福州空氣的改善，卻需要部門和市民的共同維護。福州空氣是上天的恩賜，不進則退，我們絕不能沾沾自喜，清新之路依舊任重道遠。
機動車尾氣排放對環境空氣品質影響很大，許多網友特別關注。楊榮郎說，機動車尾氣是城市中PM2.5和PM10的一個重要來源。福建省主要採取「提升、淘汰、嚴管、推廣」四大措施進行防控。
楊榮郎進一步解釋說，提升即提升燃油品質。今年起，已全面供應國四車用汽油；從明年起，將全面供應國四車用柴油；2017年底前，全面供應國五車用汽、柴油。淘汰即加快淘汰黃標車和老舊汽車。福建省採取劃定禁行區域、經濟補償等方式，逐步淘汰黃標車和老舊車輛。
而嚴管即嚴格機動車的環保管理。全面實行機動車環保標誌管理，要求各城市政府應根據實際情況，劃定並逐步擴大非「綠標車」限行範圍；到2015年底，各設區城市至少20%的主城區不得通行非「綠標車」。公交、環衛、出租等行業和政府機關要率先使用新能源汽車。