古路村索道開通試運行 村民賣掉騾子修房子

今年國慶節當天,備受關注的古路索道開通試運行。如今,一個多月過去了,村民的生活有什麼變化?對於索道的憧憬都實現了嗎?記者在古路村看到,這裡正在發生着巨大的變化。

體驗

3分40秒 穩穩“飛”進古路村

沿國道245線(原省道306線)前行,穿梭在“中國十大最美峽谷”——四川大渡河大峽谷中,旁邊是蜿蜒的大渡河,兩側是高聳入雲絕壁。行至雅安市漢源縣樂山金口河區涼山甘洛縣接壤處,路邊出現了“古路村”的牌子,旁邊的停車場空位不多,幾家商店裡都有客人。

這裡是古路村的入口,一面“古路彝寨”的指示牌,指向絕壁上鑿出的騾馬道——索道開通前,古路村通往外界的唯一通道。兩年多前,記者曾經此上山,花了約3個小時才攀上懸崖,來到“嘓嚕巖”——古路村村委會所在地,也是古路村規模最大的聚居區

現在,進入古路村有了新的選擇。駕車繼續前行,經烏斯河鎮、馬託鄉皇木鎮,約1.5小時後抵達永利馬坪村“二道坪”。在這裡坐上索道,只花了約3分40秒,便從距谷底760米的高度,跨越780米寬的老昌溝,“飛”到了古路村“斑鳩嘴”。

整個過程中,索道運行平穩,轎廂內寬敞明亮,周圍是移步易景峽谷風光。下索道後,是不久前建好的通組公路,4.5米寬、瀝青砼路面,直接通到“嘓嚕巖”。“單程票價30元,往返票價48元。”據索道相關負責人曹穎介紹,周邊古路村、馬坪村和莫朵村三個村的村民免費。

【變化】

A、遊客量增多 村民忙建房旅遊

儘管不是週末和節假日,索道站仍有多名遊客,記者詢問一番發現,最遠的一對夫婦來自重慶。“國慶節的時候才火爆。”曹穎翻出統計數據,7天共載客約1500人次,其中游客1000餘人次,索道營業收入4萬多元。

53歲的申紹華,家裡開着旅遊接待站,對國慶期間的火爆體會更深。“每天都爆滿,接待量大約2000人次、營業額1萬多元,比往年國慶黃金週大約翻了一番。”申紹華揚了一下手機,“平時生意也比以前好,這個週末又有人預訂了。”

申紹華是村裡最先搞旅遊接待的人之一,早年是開小賣部,提供簡單餐飲。2013年建了新房後,又劃了10餘個牀位。“就一層平房,現在不夠住了。”於是,申紹華請來工人,在平房上面再加蓋一層,“大約新增80平方米,能增加40多個鋪位。”

除申紹華,古路村還有6戶村民也在建新房。“都是準備搞旅遊接待。”村支書駱雲蓮說,索道開通之前,村裡年遊客量約3萬人次,預計今年會增長約三分之一。但同時,村裡的接待能力十分有限,餐飲、住宿迫切需要提升,“大家正是看準了這個機會。”

B、比不過索道 運貨騾子被賣掉

選擇此時建房,還有一個原因。“運材料方便了。”申紹華算了一筆賬,2013年建新房時,建材都靠騾馬馱上來,每噸運費600元,180噸共10萬餘元,而當時總費用才15萬元,“也就是說,三分之二是運費。”

這次建房,申紹華選擇了“公路+索道+通組公路”的方式運材料。“每噸運費不超過250元。”申紹華說,這次115噸建材,運費不到3萬元,雖然建材成本漲了,但因爲運費大幅下降,總費用不到8萬元。

騾馬道上,如今已很少看到騾馬馱運貨物的身影。“索道開通後,我就賣了3頭騾子,現在只剩兩頭了。”44歲的村民李其學,2012年開始養騾子,“4·20”蘆山地震災後重建期間,是他生意最紅火的時候,有時需要提前一週預約,震後頭一年他就掙了5萬元。

“現在沒生意了。”但李其學的收入並沒有減少,今年下半年開起了小賣部,又將自家房屋改造成接待站,可以同時接待20多人住宿。此外,他還種了40畝核桃,賣給遊客不愁銷路,每年也有1萬多元收入,“這叫不叫成功轉型?我還準備再修一座房子搞接待。”

藍圖

即將脫貧 有望融入更大的旅遊格局

村民們忙着修房,相關部門也沒有閒着。11月8日記者在古路村當天,有廣告公司的人員也前來,實地查勘旅遊標誌標牌的佈局。

“硬件方面,我們正在繼續加強通組公路、標識標牌等旅遊基礎設施建設;軟件方面,我們持續對有接待能力的農戶進行培訓,讓遊客不僅能品嚐到正宗的高山美食,也能住上衛生乾淨的牀鋪。”漢源縣旅遊局局長毛利紅透露,當地還計劃通過招商引資在古路村修建民宿,帶給遊客更有特色、更高端的體驗。

按照計劃,古路村將於2018年內脫貧摘帽。“我們有信心。”駱雲蓮說,近年來,來古路村的遊客持續增長,特別是索道帶動效應明顯,除直接帶動從事旅遊接待的村民增收,也帶動了其他村民通過銷售家畜、家禽、農產品增收。

“從現在的效果來看,建索道這步棋走對了。”駱雲蓮還透露,古路村下一步有望融入更大的旅遊格局中,“大渡河大峽谷是三個市州共有,涼山一側正在論證修建玻璃棧道,樂山一側規劃建設大瓦山旅遊環線,而處在節點位置的古路村將與它們形成呼應。”