國造藍鵲高教機 可能增加對地攻擊能力

據《自由時報》報導，國軍評估的藍鵲高教機的「衍生用途，如果在必要時，可支援對地攻擊任務」。

國防部長馮世寬昨日(5)參加「臺灣航太產業與政策論壇」時表示，有信心國造T-5「藍鵲」高級教練機能於2020年原型機首飛，2026年完成66架高教機交機。

然而，鑑於T-5「藍鵲」高級教練機是源自於F-CK-1「經國」號戰鬥機的設計，移除雷達及機砲，封閉機腹半埋式掛架，將增加的空間改爲油箱以延長滯空時間，並取消後燃器，因此F-CK-1戰機能掛載的Mk 82五百磅(227公斤)通用炸彈及Mk 84二千磅(908公斤)通用炸彈若要掛載在T-5高教機上，在「工程上」難度不高，甚至單純要掛載「萬劍」彈也有可能性。

不過，掛載傳統自由落體炸彈僅能擔負「對地密接支援」任務，這和F-16「戰隼」式戰機相比，F-16戰機除了前述2款炸彈之外，還能掛載AGM-65B/G「小牛」空對地飛彈、GBU-12/10雷射導引炸彈，尤其是今年已編列預算採購「KMU-572B/B導引翼翅組合套件」，這款套件可將現有的Mk 82通用炸彈升級爲GBU-38聯合直攻彈藥(JDAM)，精確度更勝既有的GBU-12/10雷射導引炸彈。此外F-16戰機未來將加上今年獲得美國同意出售中華民國的AGM-154C 「聯合遙攻武器」(JSOW)，和空軍既有的AGM-84L「魚叉」空射攻船飛彈，F-16不僅先天體質較F-CK-1經國號優越，能負擔的對地打擊任務甚至是制海任務也較經國號爲多。

而F-CK-1經國號即使在經過「翔展專案」升級後，依然不具備使用小牛飛彈及雷射導引炸彈的能力，加上高教機首重安全，因此飛控軟體必須要對飛行員的操作加以設限，考量靈活度不如F-CK-1的情況下，T-5高教機顯然「先天上」對地攻擊能力就比經國號更爲受限，自然也缺乏發展成具有「精準對地打擊」能力的餘裕。