哈囉順風車上線PK模式，用戶出行好評率上升5%

記者7月17日從哈囉方面獲悉，爲了持續提升平臺體驗，哈囉順風車最新推出訂單PK模式，車主平均接單距離和成本因此減少約10%，用戶出行好評率上升5%。

今年以來，哈囉順風車調研上萬名用戶，95%以上的乘客都希望平臺增加接單車主的篩選標準，並且普遍希望與評價更優、距離更近的車主同行。而在車主羣體中的調研中，約82%的車主也希望引入訂單競爭機制，認爲順路度以外多維度的篩選，能夠讓訂單匹配更加公平，好車主被匹配到的概率更高。

基於此，哈囉順風車的訂單PK模式，按照接單距離、順路度、完單率表現、服務評價等標準，對參與特定訂單PK的車主計算綜合得分，得分更高的車主纔可以接到相應的訂單。

懇談活動上，順風車主代表劉先生表示，PK模式上線後，接單前有更充足的時間判斷和選擇，而經過平臺干預、PK所得的訂單往往接單距離更短、接單成本更低。對乘客而言，因合乘車主都經過了多重標準的篩選，往往順路度更高、距離更近、服務評價更高，綜合的合乘出行體驗更好。

哈囉順風車業務總監陳浩強調：“生態改善和體驗提升關係到行業的可持續發展。創造公平有序的車主接單環境，好體驗能夠驅動合乘事業持續良性發展。”

懇談活動上，哈囉順風車還發布了年度生態治理和體驗提升方面的成果，僅2023年哈囉順風車限制或永久封禁約40萬個賬戶，涉及虛假髮單、引導線下交易、使用外掛搶單等。

弗若斯特沙利文報告顯示，按2023年交易總額計，哈囉順風車以44.0%的市場份額排名第一。作爲最大的順風車平臺，截至2024年1月，哈囉順風車累計發佈需求的乘客數已超過2億。

文｜記者 沈釗

圖｜受訪者提供