海航易生劉江濤：打造融合的旅遊金融平臺
2012年2月16日，央行等幾個部門聯合發表了《關於金融支持旅遊業快速發展的若干意見》，“旅遊金融”逐漸成爲一個非常熱門的概念。海航旅業作爲進入旅遊金融領域的領先者，以海航易生爲平臺不斷探索旅遊金融的發展模式。本站旅遊專訪海航旅業副總裁、海航易生執行董事長兼首席執行官劉江濤先生，探討中國旅遊金融的發展以及海航易生的探索嘗試。
本站旅遊：劉總您好，感謝您接受本站旅遊的專訪。我瞭解到海航旅業從2011年開始基本上就已經開始盡力開拓旅遊金融的模式，您參與到海航的金融發展時間更早，我想請您談談對旅遊金融的理解，以及我們旅遊金融在海航旅業整個發展版圖中的定位。
劉江濤： 因爲我原來一直做金融，從財務公司做信貸，後面做信託，再後來做金控的管理、金融的創新，感受到金融是需要和實體產業結合起來的，所以當時我們就把旅遊和金融的結合做成了旅遊發展的一個方向，這可能也是旅遊產業升級換代的一個方向。其實我們也看到了在國際上，像美國運通的成長的路徑，就 是從傳統的旅遊業，逐步的發展成旅遊加金融的這種模式，後面金融的這種屬性越來越強，還有日本的JCB，也是這樣一個從旅遊起家，逐步沿着旅遊金融的方向發展，變成了世界級的企業。
中國的旅遊業剛開始確實不如人意，因爲中國旅遊業的產業鏈太長，一長了之後就很難去整合，所以中國的很多旅遊企業，或者是很小的一個業務的領域，或者是散小亂差的模式。中國做的最大的旅遊其實也沒多大，跟人家其他的產業比起來，這個產業集聚度還是很小的，但是隨着經濟的發展，這些要素正在變得標準化，一旦這個要素標準化之後，實際上整個旅遊的產業鏈的實質在慢慢縮短，一旦它的產業鏈縮短之後，就具備了產業進行整合的可能性，一旦能夠整合這個產業，實際上就真正有了能夠產生超大型企業的可能性，所以我是覺得海航旅業是選擇了通過金融來整合整個產業鏈的方式，這個就是海航旅業的一個發展方向，和我們以金融爲突破口的一種實施路徑。
本站旅遊：去年2月16號，央行等幾個部門聯合發表了《關於金融支持旅遊業快速發展的若干意見》（以下簡稱“《意見》”），到現在這個意見發出來已經一年多時間。從您的實踐和觀察看來，在這一年多的時間，中國旅遊業的發展環境有沒有什麼顯著的變化？
劉江濤：這個《意見》還有《旅遊法》是近期旅遊業的兩個大事情，這兩個大事情都導致了行業內一些深刻的變化。
第一個變化是金融支持旅遊業，實際上我覺得《意見》導致的最大的一個變化，就是各種的資本都在快速的進入到旅遊業裡面，包括產業資本、金融資本，各類的資本都快速的進入到旅遊業。因爲這裡面咱們可以看到，以海航爲主導的現代化綜合性服務集團進入旅遊行業；也有像萬達這種以房地產業爲主的企業進入到旅遊行業；原來傳統互聯網的各大企業，阿里、騰訊、百度這些都在進入，互聯網企業也在進入旅遊業，還有很多金融企業也在大舉進入旅遊業，特別是各類旅遊產業基金都在快速地進入。
這種資本的進入，實際上導致了第一個是旅遊企業的整合、重組還有模式的創新，像海航進入的話，可能是用我們的產業鏈和金融去做旅遊的模式創新，萬達可能是利用旅遊加地產的模式創新，互聯網企業進去就是旅遊加互聯網企業的模式創新。整個現在旅遊業的發展，我感覺有點像戰國時期，諸侯逐鹿中原，羣雄並起的狀態。這是好事，因爲只有這樣的話纔會慢慢的有大型的企業成長起來，因爲只有大型的企業成長起來，行業發展纔有希望，纔會越來越有品質，越來越有規模、有模式、有效率，這是這個辦法出來最主要的一個影響。
還有一個影響就是，現在這個辦法出來之後，很多旅遊的要素正在快速的標準化、金融化和資本化，我們看到比如說，你看酒店現在很多酒店集團已經在逐步的形成自己的一套特色的細分領域，比如各個景區的發展模式都逐步成熟，還有演出，各地各種印象系列，好多都在標準化，吃住行遊購娛都在快速地標準化；還有金融化資本化，很多企業都在謀求資本市場的認可和上市，一旦上市成功，就能夠按照它的規模化發展去走，這會讓原來的要素自身的品質充分提升，所以我覺得2013、2014年是旅遊業發展的關鍵歷史時期，也是黃金時期，誰搶到了這些機會，誰就有可能異軍突起。
本站旅遊：您剛剛也提到《旅遊法》，您覺得《旅遊法》對咱們的發展環境有沒有什麼影響？
劉江濤：《旅遊法》從兩個層面推動了旅遊業的發展，一個層面是從遊客的角度，讓大家知道自己是受到法律的保護的，培養自我維權的意識，因爲你有了很好的工具、法律武器，所以一旦遊客們充分地利用這種武器之後，就有很強的倒逼效果：以前那種欺客宰客，各種不規範的行爲就會跟過街老鼠 一樣無處可逃了；另外一方面可能就是對旅遊企業的一些影響，一些如果想掙快錢的企業，小散亂差的企業可能它的生存環境就很差了，但是對一些立志於長遠發展的企業，這可能就是一些絕好的機會了，因爲你可以去把這個行業的模式提升、服務提升，大規模的投入資本，產生規模效應。
這個對我們像海航旅業這樣的企業，我們就覺得是一個千載難逢的機會，因爲只有這樣的話，我們的合規性和服務性纔會體現出來，要不然大家沒規則，我們跟游擊隊那種打一槍就跑了這種，你就沒法兒競爭，誰做的越好誰的代價成本就越大。整體而言未來發展還是值得期待的。
本站旅遊：從《意見》發佈這一年多以來，海航旅業在這方面主要取得了哪些成就，或者有哪些發展的嘗試？
劉江濤：這個政策發佈以來，在金融進入旅遊業方面，我們實際上原來說的幾條道路都在快速的推進。第一個是我們圍繞着國內旅遊的國民旅遊卡，這個是我們首先快速推進的，第二方面就是我們圍繞促進旅遊所產生的全鏈條金融服務，我們也在快速地打造起來，包括個人現鈔的兌換、電子旅行支票、回來的退稅，只要你出境旅遊，涉及到的所有跟錢有關的東西，我們都在打造全方位的解決方案，這是第二方面。
第三方面就是我們也在一些地方探索旅遊的支付結算，包括旅遊企業之 間的支付結算，還有旅遊企業內部的一些結算，因爲內部也涉及到導遊、企業、供應商這些整體的結算，包括線上的結算、線下的結算，還有一些旅遊電商的網上結 算，這個作爲第三個方向我們也在推進，在一些地方在試點。第四個就是旅遊的消費信貸，這個我們也是通過和凱撒的合作，在重點推出境旅遊的消費信貸，也在推 航空旅遊，就是這些產業鏈上基於支付的授信，這是第四個方向。
第五個方向就是旅遊產業基金也在不停地募集投資項目，第六個就是我們的旅遊發展銀行也在逐步的籌備，第七個我們還是想借助上市公司的平臺，能夠把海航一些優質的資產注入到上市公司裡面去，將來上市公司後面會利用它良好的資本市場的籌資能力，不斷地去旅遊行業投資、發展。
本站旅遊：咱們這幾種發展的路徑，有沒有一個大概的時間規劃，比如說可能在幾年之內會想要取得什麼樣的成果？
劉江濤：你看前面講的第一個旅遊卡，我們今年在19個區域發行了旅遊卡，明年是希望在全國30個至50個區域能夠發行旅遊卡，這樣的話實際上它就已經變成一個全國性的旅遊卡。
第二個，圍繞出境旅遊的金融服務，我們希望這個業務在明年有非常快速的發展，能夠成爲中國人出去旅遊首選的一個金融服務的產品。
旅遊的資金結算，我們還是希望用一到兩年把這種模式探索出來，因爲這個確實還是有一定的難度的。
第四個是旅遊的消費信貸，在2014年會全面推出，當然重點是以海航體系的產品來進行一個試驗，我們也在向國家申請消費金融公司，如果這個消費金融公司獲得批准，它的主營方向就是旅遊的消費信貸，這樣的話它可以就是以一個純金融的機構來開展這個事情，所以如果2014年獲得批准，2015年、2016年就可以在全國把這個業務做起來，而且這個規模我覺得會上得很快。
基金這個事情我們已經在順利的運轉了，第一期已經募集完了，所以我們希望在今後的一到兩年一期的項目能夠有一些好的效益，同時在一到兩年內我們也可以募集二期。
旅遊銀行我們正在跟國家申請，可能跟國家的政策有一定的關係，如果能夠獲得國家的批准，我們覺得在三年左右它應該有一個很好的成型的模式。
關於旅遊這些資產的上市，我們希望在兩三年內能夠有一個實質性的動作。
本站旅遊：您首先提到的就是國民旅遊卡，近期海航在海南也推了海南卡的系列活動，而且搞得非常隆重，首期海南卡讓利給消費者兩億元。咱們是出於什麼樣的初衷發起這次讓利的活動呢？
劉江濤：這個初衷有幾個方面，第一是海航成立二十週年，我們發起的“感恩回饋社會”，因爲海航是從海南起家的，也是海南最忠實的企業，最有責任感的企業。第二方面確實我們覺得，海南的旅遊業在今年會遇到一些比較大的困難，因爲《旅遊法》出來之後，海南的團隊遊已經快速的下降（但是自由行在快速增長），第三海航有這個責任，重新回到海南，在旅遊業方面重新推動海南的旅遊業升級換代，這是我們的意願。現在海南旅遊的基礎產業設施已經非常完善了，而且很集聚，這些旅遊要素也很標準化，在這種情況下我們通過海南旅遊卡這種模式，是能夠真正的把這些旅遊要素通過一種卡的方式把它串在一起，爲自由行的人們提供便利。
本站旅遊：這麼大規模的讓利活動，以後還會考慮在其他區域或者其他地方推廣嗎？
劉江濤：因爲我們跟其他的區域也在合作，當然這個合作也會有讓利的這種方式，這裡面肯定要看區域的投入，還有我們自己的投入，還有我們跟區域合作的這些商戶的共同投入。如果說這個市場很好，大家又覺得這個產品能夠很好的發展，大家又很認同這種方式，也有可能在這個個地方給旅客的讓利也會很高，包括我們現在正在推的北京、山東、重慶、惠州，這是我們2014年會重點推的幾個區域。可能在不同的地方讓利的方式不一樣。
本站旅遊：旅遊卡從早期可能是廬山卡，後面黃山卡、平遙卡、海南卡等等，旅遊卡從一開始的合作模式到現在，和景區的合作模式經歷了一個怎樣的變化過程？
劉江濤：它是這樣一個過程，卡實際上是把很多的要素串在一起整合的一個高級形態的工具，但是初期你做一個很高級形態的東西，可能不太容易被接受，所以我們是按照一個逐步演變的過程來做的。剛開始的時候是權益卡，這個卡的最大的特色是權益，比如我們跟廬山498塊錢的卡，可以終身免費上廬山，老百姓算賬就很容易嘛，我一次去門票是180塊錢，周邊江西省的這些人去廬山是一個常態，他就會想，我要去了三次就回來了，而且我還是終身的，幾十年呢。這種權益大家就比較容易理解，這是第一種方式，就是吸引客戶的方式。這個我們一直做的是權益加支付，就是你拿着我這個卡在廬山的所有的旅遊消費環境裡面都可以消費，除了終身免費上廬山的權益之外還可以消費，這樣的話他去了那之後也有一個很好的支付工具，這是第一步。
第二步我們比如說發行的海南卡，我們做的是產品，因爲我們海南卡就是你充值2000或者充值5000，我就給你送遊輪的船票，因爲那個船票的價值也是很高的，現在遊輪的船票是1000多塊錢，在市面上接近2000塊錢，相當於你充2000我就給你送了2000，這就是送了一個產品， 這樣的話老百姓也比較容易接受，同時這個卡你去海南遊玩的時候，可以用這個卡訂機票、訂酒店，相當於本來你爲了坐一次遊輪要花5000塊錢，但是隻要你買我的卡2000塊錢，就可以全部把這個行程包下來了，因爲你去的時候飛機嘛，也可以用卡支付，到了之後住酒店也可以用卡支付，當地的購物，我們把海南最大的商場和超市都簽下來了，周邊的這些景區我們也簽下來了，我們還跟現在的離島免稅、水果都簽下來，就是基本上你去了海南以後一條龍，你能想到的這些要素我們都通過卡給你整合到裡面去，這樣的話它就是一種產品加支付的模式。
第三個模式我們正在和一些，比如說像周莊這些景區合作，就是它變成景區的一卡通，因爲你入園的時候，你的門票就是這樣一張卡，所有的人進入這個景區人手持有一張卡，這張卡你就可以在景區裡面第一是享受折扣，第二是信用擔保，你如果買到假貨，遇到這些問題的話我都是無條件的先給你退，我會對景區的這些商家進行一個誠信的評級，而且給它搭建一個互聯網和手機客戶端的平臺，這樣的話所有景區的商戶、旅遊我都通過這個卡、網這樣一個平臺把它整合到一起，這就是一個智慧景區的旅遊概念。這是第三個。
第四個，剛纔是景區的旅遊一卡通，後面我們會做到城市的旅遊一卡通，我們把城市周邊的這些景區都會給他簽下來，跟景區相關的一些住宿消費環境都能夠簽下來，同時這張卡後續能跟你的銀行卡進行綁定，這樣的話就免除了你大量充值的過程，所以你在你的錢包裡面可能會放上一大堆銀行卡，但是你平常的時候都不會使用它，因爲它們使用的時候只是一個支付的功能，當然它們也有一些權益，但是它們的權益很分散，你一想到旅遊，一想到周邊，一想到這些權益的話可能更多的都是用我們的卡，因爲我們的卡後面直接都是跟它們的賬戶綁定在一起，相當於我是一個權益的錢包，它們是一個支付 的工具。
本站旅遊：可能談旅遊金融，我們大部分都是在談這個行業的發展，旅遊卡算是離消費者比較近的一個角度，我們海航旅業有沒有對中國的消費者做一些調查，看看在消費者使用金融產品的方面有沒有一些特別的習慣，或者我們使用的消費環境是不是很成熟？
劉江濤：從消費者的角度來說，我們觀察到消費者的幾個變化，第一個就是自由行的趨勢。這個大家看得很清楚，各種統計數據來看，組團遊的 比例在不斷下降，自由行的比例在不斷上升，這是一類。第二類就是出境遊快速增加，還有一類我們看到有一些特色旅遊在不停地涌現出來，其中很有代 性的就是遊輪的旅遊，還有朝聖旅遊，這些屬於細分領域的。這裡面我們覺得自由行對遊客來 說是最大的一個變化，爲什麼我們發旅遊卡，就是旅遊卡實際上是解決自由行的人最好的一種模式，因爲旅遊卡實際上就是替代了以前我們的旅行社，替代了我們的導遊，卡加上手機客戶端，實際上就是充分實現了原來我們旅行社和導遊的功能。可以隨到隨付。
本站旅遊：現在已經到年終了，如果讓您用三個關鍵詞總結一下海航旅業這一年的發展，您選哪幾個詞？
劉江濤：融合、突破、平臺。融合實際上剛纔咱們也講了，就是各種業態都在向旅遊這個領域裡面滲透，像海航也好，易生作爲海航的一個代表也好，進 入旅遊業的代表也好，我們就是這樣一個融合的模式，而且現在的發展都講解跨界，只有跨界、只有融合，這個產品才能更有競爭力，這個產業纔會有競爭力，這是 第一個方向，第一個詞。
第二個詞叫突破，你看我們選擇旅遊卡作爲一個突破的方向，這個就是我們認爲它是今後的一個趨勢，所以這個就是成爲我們易生今年重點去做的事情。
最後一個是平臺，這個事情實際上從卡的角度來講，實際上是把所有的這些資源放到了這個平臺上，給客戶共享，比如說我們把旅遊 企業的權益，旅遊企業的產品，吃住行遊購娛這些東西，都放到這張卡的平臺上來了，讓所有能夠參與的要素都能夠參與進來，然後我們這邊再把客戶帶進來，就是 讓大家統一的在這個平臺上產生服務、交易，這樣的話實際上就是把原來的那些中間環節都給去渠道化，去中間化，扁平化，使整個旅遊的效率極大的提升，而且遊客的服務也得到了最大的滿足，這些要素的供應方的效益和價值都是最大的體現。
本站旅遊：也非常期待海航旅業易生在後面的發展，對消費者來說肯定是件很好的事情。
劉江濤：是，自由行肯定是今後旅遊的一個大趨勢，主流趨勢。
本站旅遊：謝謝劉總接受我們的專訪。
劉江濤：謝謝。