海巡艇守護海疆十年餘載 功標青史光榮退役

海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇,馳騁中南部海域達16年。(圖/記者林悅翻攝)

記者林悅/南市報導

海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇,馳騁中南部海域達16年,多年來肩負中南部海域治安、救生救難、維護漁權、海洋保育及海洋事務任務成績斐然,惟因應老舊艦艇汰換政策等因素,海巡署積極推動新一代海巡艦艇汰換計劃,21日上午10時舉行PP-10017艇除役典禮,正式宣告這艘藍色國土守護艇功成身退。

臺南海巡隊指出,民國80年度初期,兩岸走私、偷渡情事窮出不斷,爲因應海上任務「遠大近小」的巡防艇配置需要,由海洋巡防總局前身「內政部警政署保安警察第七總隊」召集相關人員研商、規劃,委由臺機龍德造船與中信造船建造100噸級巡防艇。除役巡防艇堅實的鋼質船身耐波性遠較一般玻璃纖維之巡防艇優良,最快船速高達30節,續航力可達800浬,是海巡署守護海疆的巡防主力。

▲海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇,馳騁中南部海域達16年。(圖/記者林悅翻攝)

該艇服役期間,歷經配屬臺中、高雄及臺南海巡隊戎守臺灣中南部海疆,維護海域安全、查緝海上不法、執行海難救助等任務均成效斐然卓着,其中91年5月執行澎湖海域華航空難救助案、101年1月及7月分別救援東琉線「天后1號」交通船失去動力及小琉球藍鯨16號」觀光船擱淺案,共計救助210名旅客;以及104年9月「豐國869號」大型遠洋漁船沉沒救援案,均不畏艱險,完成任務。

尤以距2年半前「豐國869號」遠洋圍網漁船(1428噸)於高雄港口外沉沒,該艇獲報後即火速前往,當時受杜鵑颱風過後引進強烈西南氣流影響,海象達9級,情況危急,該艇以「時間即是生命,速度即是希望」精神,無畏惡劣海況即刻救援,將23名船員全數救起,任務圓滿順利達成。

豐國水產股份有限公司莊總經理回憶,「豐」船在101年9月5日由高雄港出港作業,船上含船長共計23人,前往密克羅尼西亞馬紹爾羣島巴布亞新幾內亞附近中西太平洋海域進行捕撈黃鰭鮪魚、正鰹魚類,於104年9月29日下午2時在高雄港二港口外海1.9浬等待進港。不料在高雄港解除港區管制,恢復船舶進出後受到颱風過後外圍環流影響,船隻傾斜40度後於17時44分沉沒,所幸船員全數由貨輪、拖駁船及海巡署巡防艇,合力救起並帶回海巡隊安置,感謝海巡的即刻救援。

▲在海巡人員敬禮致敬下,PP-10017艇功成身退。(圖/記者林悅翻攝,下同)

爲了感念該艇斐然的功績,秉持「經驗傳承」精神,21日上午在臺南海巡隊隊部碼頭舉辦除役典禮,希望能夠傳承榮耀,再創佳績,並邀請友軍單位、歷任艇長同仁眷屬,共同見證該艇服役16年期間的光輝歲月。

俗雲:「歷史不能遺忘,經驗必須記取」,PP-10017艇光榮走入歷史,未來10年海巡署將陸續籌建4000噸、1000噸、600噸級巡防艦及100噸、35噸、沿岸多功能艇等各式艦船艇141艘,落實海域治安、救生救難、維護漁權、海洋保育、海洋事務等五大核心任務,持續提升守護海疆能量。