海巡艇守護海疆十年餘載 功標青史光榮退役
▲海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇，馳騁中南部海域達16年。（圖／記者林悅翻攝）
海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇，馳騁中南部海域達16年，多年來肩負中南部海域治安、救生救難、維護漁權、海洋保育及海洋事務等任務，成績斐然，惟因應老舊艦艇汰換政策等因素，海巡署積極推動新一代海巡艦艇汰換計劃，21日上午10時舉行PP-10017艇除役典禮，正式宣告這艘藍色國土守護艇功成身退。
臺南海巡隊指出，民國80年度初期，兩岸走私、偷渡情事窮出不斷，爲因應海上任務「遠大近小」的巡防艇配置需要，由海洋巡防總局前身「內政部警政署保安警察第七總隊」召集相關人員研商、規劃，委由臺機、龍德造船與中信造船建造100噸級巡防艇。除役巡防艇堅實的鋼質船身耐波性遠較一般玻璃纖維之巡防艇優良，最快船速高達30節，續航力可達800浬，是海巡署守護海疆的巡防主力。
▲海洋巡防總局臺南海巡隊PP-10017艇，馳騁中南部海域達16年。（圖／記者林悅翻攝）
該艇服役期間，歷經配屬臺中、高雄及臺南海巡隊戎守臺灣中南部海疆，維護海域安全、查緝海上不法、執行海難救助等任務均成效斐然卓着，其中91年5月執行澎湖海域華航空難救助案、101年1月及7月分別救援東琉線「天后1號」交通船失去動力及小琉球「藍鯨16號」觀光船擱淺案，共計救助210名旅客；以及104年9月「豐國869號」大型遠洋漁船沉沒救援案，均不畏艱險，完成任務。
尤以距2年半前「豐國869號」遠洋圍網漁船（1428噸）於高雄二港口外沉沒，該艇獲報後即火速前往，當時受杜鵑颱風過後引進強烈西南氣流影響，海象達9級，情況危急，該艇以「時間即是生命，速度即是希望」精神，無畏惡劣海況即刻救援，將23名船員全數救起，任務圓滿順利達成。
豐國水產股份有限公司莊總經理回憶，「豐」船在101年9月5日由高雄港出港作業，船上含船長共計23人，前往密克羅尼西亞、馬紹爾羣島、巴布亞新幾內亞附近中西太平洋海域進行捕撈黃鰭鮪魚、正鰹魚類，於104年9月29日下午2時在高雄港二港口外海1.9浬等待進港。不料在高雄港解除港區管制，恢復船舶進出後受到颱風過後外圍環流影響，船隻傾斜40度後於17時44分沉沒，所幸船員全數由貨輪、拖駁船及海巡署巡防艇，合力救起並帶回海巡隊安置，感謝海巡的即刻救援。
▲在海巡人員敬禮致敬下，PP-10017艇功成身退。（圖／記者林悅翻攝，下同）
爲了感念該艇斐然的功績，秉持「經驗傳承」精神，21日上午在臺南海巡隊隊部碼頭舉辦除役典禮，希望能夠傳承榮耀，再創佳績，並邀請友軍單位、歷任艇長及同仁眷屬，共同見證該艇服役16年期間的光輝歲月。
俗雲:「歷史不能遺忘，經驗必須記取」，PP-10017艇光榮走入歷史，未來10年海巡署將陸續籌建4000噸、1000噸、600噸級巡防艦及100噸、35噸、沿岸多功能艇等各式艦船艇141艘，落實海域治安、救生救難、維護漁權、海洋保育、海洋事務等五大核心任務，持續提升守護海疆能量。