滬合寧高鐵肥東站最新進展

本文轉自：人民日報客戶端

徐靖

近日，由中鐵北京工程局承建的滬合寧高鐵肥東站樁基工程順利完工，爲後續全面進入主體施工階段奠定堅實基礎。此站房工程樁基礎採用泥漿護壁旋挖鑽孔灌注樁基礎，共計386根，樁徑爲800mm，樁身混凝土強度等級爲C40P8。

在施工過程中，項目部以生產爲中心，細化施工節點，圍繞節點總施工量，倒推施工計劃，明確每根樁基完成時間，合理配置人員、物資、機械等施工要素，專人盯控，及時糾偏，克服雨季施工，加強巡查排查，及時歸類整理工程材料和必備物資，確保高效優質完成每天施工目標。

爲了減少施工過程中工序銜接不暢，項目部設置三臺機械設備，兩臺正常運轉，一臺機動調撥，管理人員手持對講機，時刻關注施工工序進度，力爭工序無縫銜接。不斷提高生產速度，增加人員和機械，將焊接用時40分鐘提速至20分鐘，將打樁時長2個小時縮短爲1個小時，最終從每天8根樁的速度提升到每天14根樁，提前11天順利完成樁基施工任務。

據瞭解，新建上海至南京至合肥高速鐵路是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，連接江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈，實現快速直達。中鐵北京工程局滬寧合高鐵肥東站房工程，站房建築面積14954.5平方米，站房形式爲線側平式，站臺規模4臺15線，新建生產生活房屋14255平方米。項目建成後，將有助於優化沿長江地區鐵路網布局，服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展。