華友聯首跨換屋型住宅產品

高鐵左營站在臺鐵捷運化之後，將是高雄唯一擁有高鐵、捷運、和臺鐵捷運化的三鐵共構生活圈，向來推案只鎖定首購產品的華友聯開發公司，決定選擇該區，推出跨進換屋型大樓住宅產品的代表作，以每戶2千萬元以下的價位，吸引南來北往的商務客、及工業區高階主管。

5月中旬才正式推案的華友聯「LE MORE」，在推出之際，傳出城揚「高雄宜居」一次被掃貨50多戶，對華友聯開發董事長陸炤廷的感受，有如一劑強心針，他說，雖然「LE MORE」的市場定位，跟「高雄宜居」案不同，但是，市場有買氣，總是好事一件。

陸炤廷表示，華友聯長期以來都只推出首購產品，「LE MORE」則是華友聯首度跨入換屋產品的第一個代表作，因此，才選擇中長期發展相當有潛力的高鐵左營站生活圈。

也因爲只鎖定商務客，所以，在挑選代銷公司時，特別考慮代銷公司是否擁有臺北、臺中、以及高雄在地商務客族羣的代銷公司，因而選定璞園團隊，他表示，儘管現在房市低沈，只有24戶的「LE MORE」在特殊族羣和屬性的前提下，他認爲，大有可爲。

他指出，「LE MORE」只有58坪、4房的單一坪數，總價2千萬元左右，雖然會被部分在地買家認爲價格偏高，但是，高鐵左營站在臺鐵捷運化之後，將是高雄唯一擁有高鐵、捷運、和臺鐵捷運化三鐵共構生活圈，也有新光三越左營店的便利性，對南來北往有商務需求的潛在客戶，就中長期來看，是非常有賣點的。

更何況，高鐵左營站還有彩虹市集、環球購物中，還有現在正在開發中的皆豪BOT複合式飯店購物中心，以及已從工業用地，變更爲住商用地的建臺水泥公司的「半屏湖香榭綠都開發案」，陸炤廷說，由於該區除了捷運可連結國際機場，也可透過國道10號，連結國道1號及國道三號，因此，高雄仁大工業區、楠梓加工區、高雄加工區、臨海工業區內的中小企業主、以及中高階主管，將是潛在客戶。