黃大洲展魄力 建設萬箭齊發

前臺北市長黃大洲本週六將舉行《感恩的憶述》新書發表會，從書中可見黃大洲是歷任市長中爲北市建設貢獻最多的市長。圖爲任內捷運「六線齊挖」時，黃大洲（左）視察興建過程。（本報資料照片）

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痛苦會過去，美麗會留下！無論是突破百億搭乘人次的北捷網絡，或大安森林公園，這些刻畫臺北市現代城市樣貌的建設，關鍵推手是「最沒有聲音」的前市長黃大洲。週六(28日)他將透過《感恩的憶述》新書，記錄臺北之所以成爲臺北的歷史轉折。

如果拆一座橋，可以讓現任北市長柯文哲贏來「苛政猛於虎」稱號，成爲他爭取連任最大政績；那麼，在4年半任期內，進行基隆河截彎取直與新生地開發、拆除8棟中華商場工程、拆遷住宅闢建大安森林公園、「六線齊發」興建臺北捷運的黃大洲，有什麼字眼能形容這種「雖千萬人吾往矣」的狠勁與傻勁？

黃大洲在新書中自述，有時他也詫異，何來那麼強韌的毅力和決心？因爲當初推動工程時，有少數民衆激烈抗爭，已威脅家人安全，有人恐嚇放火燒他房子，揚言對家人不利，有一次不得不請太太到姊姊家「避難」。

黃大洲說，大安森林公園拆遷戶抗爭最激烈期間，他和家人都不敢讓老人家經過公園附近，深怕見到白布條上激烈的言詞，有時先抽走報紙市政版，以免看到難過傷心。

不僅大安森林公園如此，黃大洲說，基隆河截彎取直、中華商場拆除，都是拆遷戶多、狀況複雜的艱難工作。但公共政策執行，只要依法兼顧情理，加上愛心耐心，絕無不可解決之事。

北捷系統最早可推至民國76年興建，但真正大興土木是在黃大洲任內，這在大都會工程史上極爲罕見；且由於對都市環保、市容景觀的重視，黃大洲連捷運開通後，要讓乘客能從車窗看見何種景色，早在他的腦海中擘劃。他說，當時特別坐車沿捷運淡水線探勘，已把沿線市容改善一併設計，如北投車站周邊很多違章，現變成寬敞公園，這些成果看來不起眼，卻對改善市民生活品質很重要。

黃大洲說，接任市長時，就下定決心做「應做、未做、不好做」的大計劃，也一直認爲「動工比剪綵重要，政格比政術重要！」

正當的堅持和貫徹執行，始終是他對「魄力」的定義，這份魄力創造出對臺灣首善之都的長遠影響。如果和近20餘年來多位民選市長相較，「最會做事的市長」非黃大洲莫屬。

新書發表會訂於28日下午2點於臺北遠東飯店怡東園舉行，開放民衆預約入場，報名可洽02-23087111轉分機68922或可掃QR Code。名額有限，額滿爲止。