降價促銷！特斯拉降價後多家豪車品牌跟進優惠

（原標題：特斯拉降價後多家豪車品牌跟進優惠，下沉市場潛力大）

受廠家政策、優惠力度和節假日等因素影響，每年九、十月份都是車企寄予厚望的銷售旺季，素有“金九銀十”的說法。隨着10月初特斯拉大幅降價，乘用車市場價格戰升溫，甚至一些豪華品牌也不得不跟風放下“身段”。

10月初，國產特斯拉Model 3標準續航升級版的補貼後售價從27.155萬元降至24.99萬元。這已是特斯拉一年來第6次降價，總降幅超過10萬元。

業內人士分析，25萬元價位是汽車消費的一大關口，意味着特斯拉已觸及以工薪族爲主的廣大消費羣體，這也是各大品牌爭奪較爲激烈的價格區間，因此此次降價引發了汽車市場強烈的連鎖反應。

記者諮詢北京幾家豪華品牌汽車經銷商後瞭解到，各家基本都有不同程度的價格優惠。如奧迪A6L的最高優惠幅度爲10.38萬元，落地價已降至30萬元左右；寶馬5系列車型最高優惠幅度可達10萬元；奔馳GLB系列車型也最高降價達6萬元。

豪華品牌汽車比以前更加“親民”，這對20萬元區間及以下的汽車市場形成了“降維打擊”。不少銷售人員均反映，雖然大多數自主、合資品牌也推出了一定幅度的價格優惠，但對消費者的吸引力明顯不足。

對此，中國汽車流通協會產業部主任樊宇表示，31.5%的經銷商認爲9月份車市整體以降價爲主。從目前掌握的情況看，這是由於經銷商今年以來的庫存壓力較大，距離完成廠家年度考覈指標的時間已十分緊迫，不得不通過降價促銷的方式，以換取銷量上的提升。

儘管汽車行業競爭日趨激烈，但下沉市場卻呈現出整體增長態勢。中國汽車流通協會與“懂車帝”聯合發佈的《下沉市場汽車用戶洞察報告》顯示，下沉市場汽車保有量較低，市場潛力巨大。今年以來，下沉市場增速較爲明顯，汽車用戶佔比及線上購車行爲均呈增長態勢。

《報告》還顯示，下沉市場意向購車用戶高速增長，1月份至8月份增長55.3%。同時，下沉市場用戶關注的主流價格區間是10萬元至15萬元，且20萬元至25萬元車型關注度提升明顯。下沉市場用戶對車輛關注度不斷提升，反映出下沉市場購買力的增長趨勢。此外，下沉市場用戶對自主品牌車型購買傾向達25.7%，高於一二線城市用戶。

業內人士認爲，下沉市場的巨大潛力將爲汽車行業發展帶來新的商機。同時，移動互聯技術的發展將幫助汽車行業加速線上化轉型，車企可以從多元化銷售渠道尋找新的業務增長點，讓消費者選車、買車更便捷。