拒絕任何一項訴求釀破局？ 華航駁機師工會：不能都歸責資方
桃園市機師職業工會旗下兩分會－華航分會與長榮分會，因不滿勞資協商長期沒有進展，目前在進行罷工投票，預料有極高機率取得合法罷工權。工會更控訴，兩家航空公司資方代表，拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議。
▲針對機師罷工爭議，華航表示，希望勞方回到談判桌，盼罷工協商期間勞資對話應相互尊重，以務實積極態度化解歧見。（圖／資料照／記者賴文萱攝）
針對桃園機師工會所指，啓動罷工投票原因在於資方代表，拒絕在任何一項訴求與工會達成協議，華航也發聲明澄清。華航指出，華航在勞資協商上力求務實積極，2017年已逕先履行雙方達成共識但尚未簽訂團體協約之事項，如試行大陸夜航班機返臺翌日排休、國籍機師優先升轉訓、取消轉訓延長服務年資、轉訓人員意願徵詢或排班系統新增功能等6事項。
▲桃園市職業機師工會控訴資方代表，拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議，多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」爲由強勢拒絕，關閉實質有效的協商大門。（圖／記者賴文萱攝）
再者，2015年與桃園市機師工會簽訂如薪資調整、保障每月及每年休假天數、調降合約年限及機師優待機票候補順序等7項協議，也於2016年達成延後休假獎金及以勞資協商方式解決爭議等4項協議。不曾放棄與工會代表積極協商的任何機會。
華航重申，雙方談判目的在於取得共識，華航已願意在部分議題上讓步，在爭議議題上也一直敞開大門，工會不能以資方未「全盤接受所有條件」，就說資方拒談，並將所有責任歸責於資方。
華航呼籲，從罷工投票開始，華航一直維持善意與溝通誠意，並強調交通運輸事業的公共性與社會責任，懇切希望勞方回到談判桌，也盼望罷工協商期間勞資對話應相互尊重，以務實積極態度化解歧見，才能創造雙贏。