凱雷德將成爲凱迪拉克最後一款在售燃油車

北京時間4月28日消息,據國外媒體報道,凱迪拉克Lyriq或許是這一豪華品牌推出的首款電動車型,但其絕不會是最後一款。事實上,Lyriq的發佈正式開啓了凱迪拉克在2030年實現全電動戰略序幕。如今凱迪拉克油動陣容已經走入了生命的最後時刻。根據《汽車新聞》的報道,凱迪拉克將會逐步淘汰油動車型,而這一計劃將於2025年正式啓動

凱迪拉克淘汰燃油車的計劃是這樣的:凱迪拉克現款XT4、XT5和XT6在2025和2026年間將宣告“退休”。三款混動車型將由純電動車型予以取代,但目前尚不清楚三款車是否都已敲定繼任車型。

接下來凱迪拉克要處理的便是剛剛發佈的最新款CT4和CT5後驅轎車,這兩款車將在2026年或者2027年迎來純電繼任車型。之後則是凱迪拉克凱雷德(配置|詢價),該車是凱迪拉克長久以來的旗艦車型。值得一提的是,凱雷德將成爲凱迪拉克最後一款配備內燃發動機的車型。2021年凱雷德將發佈第五代車型全新車型,而似乎凱迪拉克規劃這代車型的產品壽命長達九年時間。

電動版凱雷德或最早在2024年上市,該車將基於GMC電動版悍馬平臺打造。值得一提的是,通用汽車旗下所有大型電動卡車(包括Silverado電動版)和SUV都將會在底特律附近的Zero工廠投產

上述時間表意味着,凱迪拉克在數年中將同時銷售油動版和電動版凱雷德。事實上,不是所有消費者都願意放棄搭載V8引擎的油動版凱雷德的。早期的凱雷德用戶可能會選擇電動版車型,但凱迪拉克推出的售價10萬美元的油動版凱雷德也絕不缺乏追逐者。

如今油動版凱雷德可能會提前退市,不過這取決於消費者對於電動車的接受程度。當然現在預測油動版凱雷德最終的命運爲時尚早。

就目前而言有兩件事是確定的,凱迪拉克向電動車未來邁進已經不可逆轉,而搭載V8引擎的凱雷德將成爲未來一段時間凱迪拉克唯一一款在售油動車型。(編譯/天涯