空品維護區奏效 臺北港空污減量3000公噸

新北市去年公告臺北港周邊爲全國第一處空氣品質維護區，限制無檢驗合格的一、二期柴油車進出。（新北市環保局提供／葉德正新北傳真）

八里臺北港周邊物流、倉儲業發達，大量貨櫃車、砂石車造成嚴重空氣污染，新北市去年公告港區周邊爲全國第一處空氣品質維護區，限制無檢驗合格一、二期柴油車進出，成功減少氮氧化物、PM10與PM2.5超過3000公噸。另外，市府已規畫將板橋轉運站與公車站間納入空品區，預計年底公告。

車牌辨識 違規柴油車禁入

環保局長程大維指出，一、二期未妥善保養柴油車污染物排放量爲三至五期車的2至6倍不等，八里區臺北港是新北市轄區內重要商港，每年進出車輛高達120餘萬輛次，一、二期柴油車輛約佔9.7％。

程大維說，去年9月25日市府公告臺北港爲全國第一處空氣品質維護區，並運用科技執法車牌辨識系統，查獲違規柴油車432輛次，公告後進出港區的一、二期柴油車已減少50％以上，大幅降低污染。

港區船舶 稽查57艘船次

環保局嚴管臺北港區污染源，包含港區內、外營建工程及堆置場加嚴管制，要求業者落實污防制措施，同時推動智能監控，要求業者自主管理改善。

除管制陸上移動污染源，環保局更針對港區內海上「船舶」稽查，去年臺北港約有4880艘次船舶進出，稽查57艘船次，其中有4艘船舶排煙污染事實明確，已由交通部航港局開罰，每船10萬元。

環保局統計，臺北港公告空氣品質維護區後，該區PM10減量349噸、PM2.5減量126公噸、氮氧化物減量2533公噸，管制見成效，未來將持續擴大管制臺北港空品維護區，盼有效降低臺北港環境負荷。

另外，考量板橋新板特區是新北重點發展地區，環保局已預先公告將把「板橋轉運站與板橋公車站站體及出入口道路」列爲空氣品質維護區，全案已送中央環保署審查，年底審查後實施。