樂視網能否迎來“第二春”

近日，樂視網信息技術（北京）股份有限公司新增一則被執行人信息，案號（2021）京03執1342號，執行標的33225366元，執行法院爲北京市第三中級人民法院。

公開資料顯示，樂視網成立於2004年11月，註冊資本約39.89億人民幣，2010年正式登陸創業板，成爲國內首家上市且盈利的視頻網站，並且隨着創業板牛市一路大漲，市值一度突破千億元。然好久不長，2016年下半年，樂視資金鍊危機爆發。

目前樂視網共有10條被執行人信息，被執行總金額超20.5億，同時該公司還存在超40條失信信息，失信行爲多爲有履行能力而拒不履行。

賈躍亭何時回國？

前不久，法拉第未來在美國納斯達克交易所掛牌上市。在法拉第未來上市當日，賈躍亭還公開放狠話，要在12個月內把旗下汽車FF 91 Futurist Alliance Edition按時、高品質、高產品力地交付到全球塔尖用戶，並實現對邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆。

從目前的情況來看，賈躍亭已有東山再起之勢。溯源到2017年，賈躍亭以爲法拉第未來融資爲由去了美國，至今未歸，還讓“下週，賈躍亭回國”成爲廣爲流傳的笑話。

在出走美國之前，賈躍亭創立的樂視網，曾經有過一段“輝煌”的日子。從2016年底開始，樂視網的經營便一落千丈，營業收入直線下降。2017年、2018年，該公司營業收入爲70.3億元、15.6億元。2019年的營收，已經僅剩2017年的7%左右。

據統計，2017年-2019年期間，樂視網合計虧損292.56億元。樂視網前董事長孫宏斌曾在融創業績發佈會上哽咽落淚，融創因爲2017年投資樂視網，損失了165.5億元。後來，融創以0元的價格，轉讓掉了樂視網及相關公司股份。

2019年10月，債務纏身的賈躍亭發佈個人破產重組方案，將把美國法院認定的全部個人資產，即個人持有的全部法拉第股權及相關收益權正式轉入債權人信託。

2020年7月21日，樂視網被摘牌，終止上市交易。在樂視網退市前夕，賈躍亭還發了一封公開信，承諾會“補償”股民。截至目前，賈躍亭已存在多條被執行人信息，被執行總金額超94億元。

雖然目前法拉第未來已然上市，賈躍亭一次次公開表示會還錢，但是距離他赴美時隔已近4年之久，對於賈躍亭何時回國，仍是待解之謎。

失敗或源於盲目擴張

在互聯網生態光環掩映下，樂視網的股價曾在2015年飆升到179元以上。而這也是樂視網風光與頹敗的分水嶺。樂視危機的根源在於業務戰線拉得過長、攤子鋪得過大、燒錢速度過快。

當時賈躍亭的規劃爲手機、內容、超級電視、樂視雲、體育、汽車和金融，但是因爲步子太大，最終樂視不堪重負轟然倒臺。

到2016年下半年，樂視網其實已經很差錢了。深陷危機後，賈躍亭曾公開談到他對公司發展節奏過快的反思，當年一句“爲夢想窒息”的名言，也很快淪爲笑柄。

此後，儘管有融創和孫宏斌充當“白衣騎士”，掏出150億元出手相助，但最後也未能填平樂視的窟窿。最後，賈躍亭本人跑到美國繼續“造車”夢想，賈躍亭滯留4年未歸，給樂視網留下的爛攤子也遲遲無法收拾。

從上市公司角度看，提高上市公司質量沒有捷徑，唯有踏踏實實做好主業方是正道，那些靠講故事、炫理想、盲目擴張的上市公司，如果沒有相應的業績增長匹配，最後是一地雞毛。

樂視網的未來在哪？

早在2014年，賈躍亭就着手造車，是最早一批入局者之一。對於法拉第未來成功上市，能否讓賈老闆和樂視網成功“翻身”，值得考究。

目前樂視網已經陷入非常困難的地步。目前樂視網共有10條被執行人信息，被執行總金額超20.5億。而且在退市之後，樂視網還吃了“天價罰單”。

樂視網去年9月7日在全國股轉系統公告稱，收到證監會出具的《行政處罰及市場禁入事先告知書》，樂視網涉嫌信息披露違法、欺詐發行案已由證監會調查完畢。中國證監會擬決定，對樂視網責令改正，給予警告，並處以60萬元罰款；對樂視網責處以募集資金百分之五即2.4億元罰款。

法拉第未來成功上市，或許加快了賈躍亭清算債務的步伐。然而，創始人賈躍亭如今早已不是法拉第未來的掌舵人。2019年9月，FF宣佈任命前寶馬i8項目負責人畢福康爲全球CEO，全面取代賈躍亭。賈躍亭則辭去原CEO職務，出任CPUO(首席產品和用戶官)。

綜合來看，賈躍亭能否完美解決債務問題，但最終能否償還還是看法拉第未來FF 91是否可以成功量產並盈利。

結語

跌下神壇的樂視網，落得今天下場。事實再次證明，由於樂視網在追求快速擴張的同時，沒有把握好節奏、沒有控制好安全邊界，導致樂視網當下的困境。

樂視網今後的走向，將與FF91能否在中美兩個市場取得成功密切相關。樂視網能否迎來“第二春”，綜合目前情況來看，難度不言而喻。對於未來如何發展，我們一起關注。