「雷軍害怕的事發生了」小米電動車太猛 10萬人買車下場GG了

小米電動車SU7面臨產能不足的困境。(示意圖/達志影像/shutterstock)

小米首款電動車SU7開賣5天,下訂車主達10萬人,鎖單量逾4萬單,在大爆單之下,交車時間20周起跳,Max高配版甚至要等32周才能拿到車。陸媒報導,小米車廠目前每天產能不到300輛,工人透露並未要求加班;SU7陷入產能地獄,導致交車時間最長8個月,成了小米最頭痛的問題,看來「雷軍擔心的事還是發生了」。

每日經濟新聞報導,官方數據顯示,小米SU7上市5天時間,下大訂(5000元人民幣,約臺幣22000元)用戶達10萬人,鎖單量已超過4萬單。

據小米汽車App數據顯示,截至4月3日,SU7標配版鎖定訂單後交付週期預計21~24周(5~6個月);Pro版交付時間約20~23周;Max高配版要等更久約29~32周(7.5~8個月)。也就是說,鎖單後至少要等5個月,Max高配版甚至要到年底纔拿得到車。

報導指出,小米汽車工廠工人表示,目前每天預估生產240輛左右,工廠還在正常排產中,沒有特別要求,通常不加班。

「小米汽車將原計劃月產7000輛的目標,提升到月產1.2萬輛左右。」但供應商坦言,即使提高小米配件供應,但小米汽車工廠也很難在短時間快速提升產能。

小米SU7上市前,執行長雷軍接受央視訪問時,透露對新車交付時程的不安,「我特別擔心,一上來不火,大家都不買。更擔心的是,如果大家都來買,這一等要一兩年,肯定會被罵慘。」

小米汽車超越預期的熱度和人流量,在訂單暴量的同時交車時間也難以跟上,其實特斯拉、蔚小理等新能源車企,在造車前期都經歷過「產能地獄」,看來小米汽車也無法避免。