利多一波波 航運指數漲最兇

上市航運指數獲得貨櫃海運運價維持高檔，加上美國預計推出3兆美元基礎建設、市場期待疫情將過帶動空運復甦等幾大利多，26日大漲2.89％、收109.48點，居臺股上市類股指數漲幅之冠；族羣中以四維航強漲7.9％，漲幅最大，卡船事件的主角長榮在外資回補下漲幅亦達3.24％。

長榮向日本正榮汽船承租的長賜號橫卡在蘇伊士運河，讓貨櫃航運產業供需更失衡，缺櫃潮更嚴重，供應鏈打亂後，市場預期有利支撐高運價，推升貨櫃三雄長榮、陽明及萬海26日止跌回穩轉爲大漲。

以亞洲線及部分美洲線爲主的萬海漲幅最大達6.01％，股價重新站回所有均線之上，專營美洲及歐洲線的長榮漲幅3.24％，陽明漲幅4.62％，其中外資26日回補長榮最多、達2.36萬張。

特別的是，近期貨櫃三雄財報已全數公告，觀察毛利率表現，挾高運價、低成本與經營績效的優勢，長榮2020年第四季毛利率高達33.26％，大幅優於陽明的14.64％與萬海的15.13％。

長榮去年第四季每股純益爲2.79元，略低於市場預期，全年每股純益爲5.06元，主因去年辦理的海外第一次無擔保轉換公司債已幾乎全數轉換爲股權，股本增加至522.15億元所致。

此外，26日航運股中表現強勁的爲散裝航運，四維航大漲7.9％，漲幅最大，慧洋-KY漲幅達4.86％，新興漲幅也有3.15％。

國泰證期投顧處協理簡伯儀表示，全球原物料因經濟復甦上漲，搭配美國預計推出3兆美元基礎建設利多，預計承載原物料如鐵礦砂、銅、煤等的散裝船舶運價具一定支撐，且近期BDI指數頻頻走高，產業愈趨多頭。

兆豐國際投顧董事長李秀利也表示，海外旅遊因各國施打疫苗逐漸露出曙光，4月1日帛琉「旅遊泡泡」首航，燃起旅遊觀光產業希望，預計後續將更有旅遊景點加入「旅遊泡泡」，航空業長榮航、華航等營運谷底已過，吸引法人佈局。受惠海運與航空雙重加持，上市航運指數自然分外強勢。