林口交流道禁左轉暫緩 新北：拓寬改善工程如期完工
國道一號林口交流道出口匝道塞車問題嚴重，日前新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦在合作會議時，原有共識規劃5月1日起實施禁止左轉文化一路（公車除外）措施，但擔心民衆不適應，先採柔性勸導不強制；新北市交通局長鐘鳴時指出，配合禁止左轉的八德路拓寛和文化二路跨越橋迴轉道工程，以及改道引導標誌都將如期在30日完工，循序漸進改善。
鐘鳴時表示，林口交流道A南出匝道塞車主因之一是受到高速公路主線車道壅塞影響，加上根依據桃園市交通局調查統計，從林口A南出匝道的車流，約有五成之多是要左轉桃園龜山文化一路，但因跨越橋儲存車容量空間不足，與路段車流飽和等問題，導致尖峰嚴重壅塞回堵至匝道，甚至影響林口文化一路直行及進入北上匝道的車流。
鐘鳴時表示，交通改善措施是需要地方民意的認同與支持，爲了讓新北、桃園兩市能有更多的時間與民衆溝通，因此林口A南出匝道交通改善措施決定採分階段實施，繼於3月12日完成第一階段交通號誌秒差和兩地交警勤務調整等措施後，5月1日起進行第二階段交通改善措施。
原本新北、桃園決議自5月起共同試辦「林口Ａ交流道南出匝道路口禁止左轉文化一路（公車除外）」措施，讓國道一號南出車流直行八德路，至文化二路後再行左轉，紓解文化一路跨越橋直行和進入北上匝道車流，不過考量駕駛人多年習慣，決定先設置引導標誌牌面，採柔性勸導。
鐘鳴時強調，第二階段交通改善措施期以車流分流，「以空間換取時間」，降低交通壅塞程度，也讓桃園市府能有更足夠的時間與民衆溝通，不要因民衆有所誤解而反彈，會收集各方意見和交通改善具體成效，於新北、桃園雙市市長會議進行檢討，做爲後續階段實施的參考和依據。