六輕四期擴建環差 初審四度闖關失利

環保署10日再度進行六輕四期擴建計劃環差案第四次專案小組審查，但因臺塑石化空污排放減量計算遭環委質疑，認知差異而卡關，最後決議補件後再審，形同初審四度闖關失敗。

臺塑化的六輕四期擴建環差案，預計斥資159億元，用以降低汽、柴油與航空燃料油含硫量，藉此提升油品品質，因此提出「六輕四期擴建計劃環境影響差異分析報告（油品品質提升、液氨回收設備、船舶洗艙廢水及油污泥廠內處理）」，在環評專案小組進行第四次初審會議。臺塑石化預計新設廢液及油污泥焚化設施、廢熱鍋爐等設施，因此增加用水量、廢水量、空氣污染物、溫室氣體等排放量，引發環境污染的疑慮。

爲解決環境污染問題，臺塑石化將採行「空氣污染物增1減1.2、溫室氣體增1減1.5」、「用水量增1減2」等原則，提出節水回收改善、廢水回收減量、規劃空氣污染物及溫室氣體減量專案。

但有環評委員指出報告書中的矛盾，包括臺塑化提出年排放量跟每小時減量數據，報告中設施年運作時數爲8,760小時，但據各項污染物數值回推，卻出現1,700多到9,000多的年運作時數，數字對不上，質疑要申請固定污染源就要有年排放量，「審這麼多次，爲何到今天還是沒有回覆」。另有環評委員認爲，報告內容裡對候鳥調查的六個生態調查的監測點都不清楚。最後經閉門會議後，環委決定全案仍需補件再審。