萬開達高速又一座大橋貫通 今後萬州至開江半小時左右可達

萬開達高速漆樹樑大橋貫通。通訊員 王長宇 攝

華龍網消息，今（18）日，隨着架橋機將最後一片長40米、重140噸的T樑精準平穩地架設於橋臺上，由中鐵二十五局承建的萬開達高速漆樹樑大橋順利貫通。

萬開達高速是恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段，路線全長50.8公里，按雙向四車道設計，設計時速爲100公里。

此次貫通的漆樹樑大橋位於開州區南門鎮內，採用左右分幅設計，左幅長851米，右幅長845.6米，是萬開達高速的重要節點工程，也是全線第三座完成貫通的橋樑，爲保障項目總體建設進度奠定了堅實基礎。

漆樹樑大橋設計210片T樑，運樑最大坡度達2%，運樑安全保障、架樑精度要求高。此外，該橋樑穿越兩個村莊且臨近河道，安全環保等施工要求高。

爲保證T樑安全架設，中鐵二十五局項目團隊不斷加強精細化管理和標準化施工，優化施工組織方案，加強施工全過程管控，確保橋面高寬及線形符合規範和設計要求。

“在前期高溫天氣下，爲確保作業安全，項目靈活調整作業時間，現場以每天5片T樑的架樑速度施工，保障橋樑建設有序推進。”該項目技術負責人楊遠波介紹，現場進場設備90臺套、180餘名作業人員各司其職，有條不紊地按照既定施工方案全力開啓“加速度”。

據瞭解，萬開達高速建成後，將與G42滬蓉高速相連，成爲渝東北地區和川東北地區聯繫的主通道，屆時重慶萬州至四川開江將實現高速公路直連，兩地距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間縮短至半小時左右。

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