難怪萌神柯瑞笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《配備篇》
▲雖然僅名爲2018年式車型，但是Infiniti Q50帶給我的絕對不僅是「新年式」如此簡單。（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
記者遊鎧丞／新北報導
好吧，雖然老爵士球迷如我（抱歉，那個年代我還是最愛Stockton與Malone的組合），一向不是「萌神」Stephen Curry的粉絲；但是難得有車能讓這位三分射手擔綱代言，而且還代言的笑呵呵，不免也讓人相當好奇Infiniti Q50這次葫蘆裡到底賣什麼藥？
身爲Infiniti家族旗艦房車，Q50本次謙稱自個兒是以「2018年式」車型再度登臺，但實際溜達一陣，還真的讓人爲其精湛演出大感驚豔；也難怪本次原廠敢挑明地喊出要直搗德系BMW 3系列、日系Lexus IS的宣言！
這記Logo Shot還真的來的又快又準…。
▲本次Q50在臺推出2.0t豪華款（168.8萬元）、2.0t旗艦款（199.9萬元）以及本次試駕的3.5 Hybrid Blue Sport（268萬元）三大車型。
講在前頭，雖然已在發表會當中一睹新年式Q50本尊，但僅是匆匆一瞥，遠不及這次近身細細端詳；不得不說，忠實承繼同宗Nissan Skyline既有先天車格，本次Q50在細節上的細微雕琢，倘若只是遠觀，還真的相當容易錯過這可人的性感尤物。
在長4,800mm、寬1,820mm、高1,445mm、軸距2,850mm的修長身段當中，巧妙接連一氣的鮮明鈑件棱線，自是勾勒出不容錯認的肌肉紋理；但這絕非讓人胃口盡失的「肌肉組塊」，取而代之的反倒是剛柔並濟的健美身型。
▲即便車長來到4米8，但Q50透過鈑件線條的修飾，展現出鍛鍊有成的玲瓏身段。
再者，受惠於本次標配的Blue Sport空力套件，更讓Q50車頭、車尾更顯熱血動感；舉凡更低、更寬敞的前進氣壩、Double-Arch 雙弓式水箱護罩、前保險桿定風翼、車尾後保險桿式樣、後下保險桿護板等部件，雖然只是小幅動刀，但仍帶給我相當搶眼的視覺侵略感。
光是細細用相機捕捉這難得尤物，就花掉我不少時間…。
▲僅是露出半個車頭，仍讓人不得不爲Q50的迷人風采駐足再三。
▲Double-Arch 雙弓式水箱護罩絕對是Infiniti不容錯認的家族標的。
▲透過前下氣壩不僅造型更爲張狂，搭配定風翼設計，更彰顯跑格氣息。
▲狩獵者智慧型LED頭燈，不僅造型銳利，更內建主動轉向、光感應科技等高端技術。
▲新月型C柱，搭配頗具巧思的車側腰線，勾勒出Q50相當醒目的躍動感。
▲車尾則是減少鍍鉻飾條、反光板，透過運動化後保險桿以及下護板設計，延續運動跑格。
▲曳光式尾燈設計，不僅造型出衆，同時良好空力效益及辨識度，讓Q50車尾也可說是看頭十足。
▲19吋五幅雙肋式鋁合金輪圈（輪胎尺碼245／40 R19），對應Q50優美身型也算得上是恰如其分。
坐進車內，Infiniti向來高規格的內裝格局，本次在Q50身上也可說是忠實呈現；不惜成本大面積採用真皮面料、鋁合金飾版、木紋飾版，也讓這款日系高階品牌，呈現出類歐風的質感式樣。
暫且不論Q50內載的科技配備有多齊全，值得肯定的是，原廠透過極簡化的按鍵鋪陳，搭配整合各式車用機能於一身的多媒體資訊系統，整體人車介面顯得相當簡潔、就手，起碼不會因爲一上車就讓人手足無措、心慌意亂。
精雕細琢卻又不顯繁雜，Q50這點倒是做得相當出衆。
▲高規格素材運用，讓Q50整體車室格局，可說是宛若藝術品般讓人細細品味。
▲即便科技配備可說點到滿，但簡潔大器的按鍵鋪陳也不至於讓人卻步。
▲跑車化三幅式方向盤（附換檔撥片）造型相當硬派，雖然整體操駕手感略顯輕手。
至於洋洋灑灑一大票科技配備，倘若照本宣科一般全數列出，那這篇試駕開箱大概要寫個三部曲纔夠本（汗）；所幸透過Infiniti Intouch雙熒幕主控臺設計，舉凡導航資訊、環景影像、停車指示，甚至是各式車用資訊皆整合於其上。
當然藍牙通訊、廣播這些「車用基本款」，Q50自然也不會吝嗇，可說是全數「傳便便」。
▲這具與Intel共同開發的Infiniti Intouch雙熒幕主控臺，大肆整合各項車用功能於其上，宛若大型智慧型手機。
▲下方則是透過簡單圖示呈現（並支援多點觸控），展現出宛若智慧型手機的操作介面。
▲全車更標配多達16具的BOSE環艙式音響，加上氣氛燈配置，絕對讓Q50宛若行動歌劇院。
回到至關重要的行車安全，早先投入相關技術研發的Infiniti，自然在主被動安全配備上，絲毫沒有吝嗇、小氣的意圖。
舉凡車距控制輔助、全速域智慧定速巡航、智慧急停輔助、車道偏移預防、主動車道控制、車輛追撞警示、盲點警示、倒車後撞預防、環景攝影系統等洋洋灑灑一大票安全系統，對於一輛近300萬的進口旗艦跑房而言，Infiniti只會雙手一攤跟你說：
「這只是基本功，應該的。」
▲各項到位的主被動安全配備，也讓Q50更恰如其分地冠上「旗艦」二字。