史話》郭冠英專欄／兩岸直航第一人──王錫爵爲國立義（六）

1986年，王錫爵劫機事件。華航貨機副機長董光興抵達香港啓德機場後出席記者會。(中時攝影組攝)

一般人皆說，王當年是跟華航航務處長劉蘇鍾處不好，認爲華航人事諸多不公，一氣而投奔大陸，王這人個性木訥耿直或也有關。蝙蝠中隊隊員後轉華航的李崇善說，他與王等三人是連保，王跑了他要受連坐處分，後來也算了，他沒受影響。

王不能說「劫機」，只能說「駕機」，因爲他是正駕駛。王的「駕機」過程甚有趣。他說動客機較麻煩，因此他選貨機，但華航只有兩架貨機，他申請了一個月。那架貨機飛東南亞，從新加坡、吉隆玻、曼谷到香港，在曼谷載了些榴櫣。快到香港時，他叫機員 flight engineer邱明志到下艙去拿幾個榴櫣來分吃。

邱在翻箱倒櫃時，他就對高他一班的董光興副機師說：「老大哥，最近國際劫機事多，咱們好久沒做反劫機演習，就來場演習吧。」董不疑有他，王就拿出個手銬把董的右手拷在機艙的把手上，等邱興沖沖的抱個榴櫣回來，王就告訴他們要把飛機飛到廣州去。邱不從，王說大家會同歸於盡，邱還在吵，董說算了，他是機長，他要怎麼做就怎麼做吧。王就把機安降在白雲機場，過程中並無打鬥。後邱在臺記者會上大談英勇抗劫，還秀出腿上紗布，王看了非常不滿，找人傳話來說，邱再胡說他就要公開回應。理論上來說，若兩人真有扭打，飛機又如何平安降落呢？