臺鐵誤點王出爐！準點率超慘僅51.5% 「每2班就1班延誤」
▲臺鐵去年前10大列車誤點王公佈，最慘準點率只有51.5%。（圖／資料照／記者屠惠剛攝）
臺鐵2018年列車誤點王出爐！立委林俊憲上午在立法院交通委員會中公佈，臺鐵行駛菁桐=八堵間的4703車次，全年準點率僅51.5%，等於「每2班就1班誤點」，要求臺鐵要公佈誤點率最高的車次，讓民衆能提早警覺準備。臺鐵局長張政源迴應，列車誤點原因很多，有可能是單一車次問題，但長期誤點部分會持續改善。
根據立委林俊憲揭露2018年準點率最慘的前10名，誤點王爲菁桐=八堵間的4703車次，整年準點率僅51.5%，主要是受宜蘭線慢行、單線列車交會延誤、待避對號列車誤點等影響造成；其次爲潮州=枋寮的3531車次，準點率爲56.2%，主要是受南迴線施工慢行及單線列車交會延誤；第三名則爲蘇澳=樹林的4197車次，準點率爲57.3%，這則是因爲宜蘭縣慢行、下班旅運尖峰時段路塞及會讓對號列車。
▲林俊憲揭露2018臺鐵列車誤點王排名。（圖／立委林俊憲辦公室整理）
接下來第4~10名，分別是基隆到新竹間的1241車次，準點率59.7%；新左營到臺東間的327車次，準點率60.5%；潮州到彰化間的168車次，準點率61.4%；蘇澳到鶯歌間的4191車次，準點率63.8%；枋寮=潮州間的3534車次，準點率64.1%；臺東=枋寮間的3672車次，準點率64.9%；苗栗到蘇澳的4148車次，準點率爲66.3%。
▲林俊憲要求臺鐵要公佈前10大誤點率最高車次，讓搭車民衆有所警覺。（圖／資料照／記者屠惠剛攝）
林俊憲說，只要誤點超過5分鐘就算誤點，但臺鐵對外公佈連續4年準點率卻是94%，這是因爲那是全部列車準點率平均起來的數字，跟民衆認知的很不一樣。他說，去年臺鐵誤點王，準點率僅51.5%，等於每兩班車就誤點一班，他要求臺鐵應主動公佈前10大誤點率最高的車次，讓搭車的人有所警覺、能提早準備。
臺鐵局長張政源迴應，列車誤點原因有很多，主要是單一車次問題，有可能是施工因素影響，但長期誤點部分會持續做改善。目前只要列車有誤點，車站跑馬燈都會顯示、預告，未來也考慮在網站上來揭露誤點訊息。