坦克家族再添新員 坦克300成硬派小弟？
本站汽車4月21日報道 如果問你在本屆上海國際車展上哪個自主品牌風頭正盛，哪個品牌又最引人矚目？我想大部分人的答案一定是“長城汽車”。沒錯，長城品牌這次真的玩大了，不僅在各展館都設有旗下品牌的展位，發佈的新車也不斷刺激着人們的錢包。尤其是品牌獨立後首次參加車展的“坦克”品牌，更是一下就發佈坦克700和坦克800兩款王炸車型。當我看到這兩款重磅車型時，頓時覺得坦克300這下可能要難逃成爲弟弟的命了。
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坦克30017.58~21.38萬(參考成交價)
坦克品牌是面向全球SUV新趨勢推出的潮玩越野SUV品牌，也是長城汽車品類創新的重要成果，勵志於成爲全球越野第一品牌。前面這句話是摘自廠家的一段品牌介紹，如果用通俗點的話來解釋，可以理解成現在坦克品牌的車型除了會擁有強大的越野性能之外，還具備了超酷元素，針對年輕用戶市場自成一派，及多元化於一身，開拓新市場我是第一人。
一個車型引發的品牌獨立
從品牌2020年12月28日申請商標，到品牌獨立運行這還要從坦克品牌的開山之作坦克300聊起。坦克300推出時被歸屬到了WEY品牌下，並基於長城汽車“坦克·WEY”全球智能專業越野平臺打造，定位一臺“智能豪華越野SUV”，方正硬派且時尚的外觀正好Gat到年輕用戶的審美點上，加之專業越野車纔有的全地形控制系統、分時四驅三把鎖以及長行程懸掛，從消息發佈之初就得到了很多人的關注，當然也不乏一些越野老炮。而最終17.58-21.38萬的起售價，那些有着越野夢但資金並不寬裕的用戶，着實體驗了一把夢想成真的感覺。
開啓預定20天訂單破萬，到上市首月交付6018臺，WEY坦克300市場反響遠遠好過預期。據數據顯示，WEY品牌今年1月累計銷量爲12018輛，其中坦克300銷量爲6018輛，在WEY品牌銷量中的佔比在50%左右。哪怕是在春節長假的2月份，坦克300銷量依然能夠達到3300臺，銷量佔比超過60%。
甚至在今年的3月28日，WEY品牌在APP上發表聲明，由於坦克300的銷售一直處於高位，月銷訂單持續破萬導致交付需要等3個月以上，所以爲了能儘快的交付，絕對對生產線進行改造，所以暫停坦克300的預訂4月10恢復預訂。因爲訂單火爆停止接單的自主品牌如今恐怕不多。這個消息一出也讓準備訂車的用戶頗爲着急，此時再看已經拿到車用戶的眼神，不由的能感覺到一絲的自豪和凡爾賽。
既然坦克這個標籤如此火爆，爲何不獨立運行玩把大的？所以說以上聊的這些大小事件，也許都是促使坦克品牌獨立運行的導火索，與其說是偶然發生到不如說是大勢所趨。而在這屆上海國際車展上，坦克品牌除了將這款功勳車型繼續深入挖掘，延展出坦克300的越野版、城市版以及賽博朋克版外，還帶了提升品牌形象的坦克700和坦克800，以滿足各類用戶對這個品牌的最終期望。
追求時尚坦克300依然在線
品牌的發展的一定要多元化，在每個細分市場裡都能讓用戶找到適合自己產品，這纔是留住用戶的最好手段。這次基於坦克300車型打造的賽博朋克版、城市版和越野版車型從各個維度詮釋了坦克品牌在各個圈裡的實力。比如這臺賽博朋克版利用銀色塗裝展示出未來感，加上類似宇宙飛船的造型設計，更像科幻大片裡的飛行器。
車頭造型與普通版基本沒有區別，將日間行車燈帶進行貫穿設計，加上保險槓上的兩個Y字型日間行車，怎麼看都那麼與衆不同。寬體加上機艙蓋上碩大的進氣口造型，一定是追求個性年輕人的最愛。
在車輛後部造型上原本放置備胎的位置用了一個方形的“小書包”代替，這是個儲物箱，在實用的同時看上去真的更有範兒了。設計師還給這臺車設計了個尾翼，不管它能對車輛的空氣動力學有和幫助，反正看着與造型非常契合，很多人都評價這個尾翼是個點睛之筆。
車內幾乎全部採用了白色塗裝，再加上銀色鍍鉻件，進入車內猶如進入一片冰天雪地之中。空調出風口的造型也經過調整，猶如飛機發動機的展現效果，看上去高檔感十足。從車外至車內，我們可以看到這臺改裝版車型所呈現出來的效果無疑是出色的，當然給人的感覺也是相當賽博朋克風。
簡單來說，賽博朋克是一種，科幻流派和美術風格。起源於威廉吉布森的《神經浪遊者》出版。是一種基於80年代水平科技文化水平對未來的幻想風格。我們從這臺坦克300賽博朋克體現出來的就是一種極具科幻流派的美術風格，仔細看還能看出一點80年代的復古味道。可以感覺出設計師對於這臺車也真是費了不少心思。偶對了，這臺車現在的風格即是上市後銷售的風格並不會有改變。聽到這個消息後我頓時覺得這可真行，開着這臺車上路那得多拉風啊。
不能永遠在越野的路上
越野雖爽但不要貪杯，我相信購買坦克300的用戶大多數用車場景依然會在上下班的路上，而不是天天泡在越野場地。所以這次準備上市的坦克300城市版就非常適合這類人羣了。換裝了與車身同色的後視鏡和輪眉，讓這臺車看上去變得溫和了許多，你可以開着它去上下班、朋友聚會或者出遊都絲毫不會有與使用場景格格不入的感覺。甚至女性用戶也可以放心的去駕駛，絕不會讓你溫柔的淑女形象打折。
雖然內飾的風格與普通版基本相同，但不知道爲什麼看上去就是顯得特別精緻，這有可能和內飾的配色一定關係。黑色真皮座椅加上精緻的鍍鉻提升了高級感。座椅通風/加熱，L2+級智能駕駛輔助科技，擁有超30項智能駕駛輔助功能，能夠提供多項智能網聯化服務，同時，它擁有超高的靜謐性，配置電動側踏、空氣淨化系統，衆多舒適化配置註定了這臺車是爲公路而生的。
其實，在坦克300上市前我就已經對它進行了深度的試駕，那次是一場以越野爲主的體驗，我認爲在過分強調越野性能的同時，的確忽略了它的公路屬性。事實上坦克300在公路上的駕駛感受還真挺好的，我當時就想如果推出個城市版車型，那一定會大獲成功。但是如果這樣的話，你讓那邊的哈弗大狗怎麼看？不管了，再怎麼也是長城汽車自己的家事，這種神仙打架的局面，只要讓消費者爽就可以了。
越野我是玩真的
上面聊完了城市版接下來再聊聊坦克300的越野版車型，我相信這臺車行一定是越野小白進圈的必備車型。雖然說無論玩什麼都是實力取勝，玩的就是個技術，但器材的好壞也絕對不能被忽視。在玩越野的路上，一臺足夠強大的車型可以讓你快速從小白成長爲越野高手，即使成不了高手，在你想在朋友面前耍酷的時候也一定不能拉跨。
這臺越野版車型從外觀看來就充滿了野性的味道，無論誰看到它都會和越野、穿越等名字扯上聯繫。黑色塑料寬體包圍，車側踏板、涉水喉加上前後拖車鉤處處顯示出那種是路就要走一走看見誰都不服輸的態度。這臺車還配備了百路馳的AT胎以及同品牌的防脫圈越野型輪圈。
底盤的高度有一定的增加，避震器升級爲ATLAS阿特拉斯氮氣避震，加之專業越野車纔有的全地形控制系統、分時四驅三把鎖以及透明底盤功能，在非鋪裝路和穿越路況下的表現相比普通版會更強大。
坦克300越野版對於已經入圈想在進階的用戶來來說都是不錯的選擇，甚至這些官方能給到的配置對於小白用戶來說，也能享受到入門既專業的快感，後期再根據自己的需求進行一定的優化，那會方便許多。而最最重要的是這臺車上面所外觀配備都會進入到車型目錄，也就是說你買到的就是一臺外觀性能都非常優異的硬派SUV，不用後期加裝也免去了後期的麻煩。
前面聊完坦克品牌下最走量的車型坦克300系列，接下來咱們就聊一些高端的也是本次車展最搶眼球的車型坦克700和坦克800。這兩個被成爲王炸的車型讓坦克品牌從最初的應該硬派越野逐漸向奢華靠攏。坦克700這次還創新的使用了“機甲風格”，這種只有在科幻片裡見到的機甲戰士造型，在現實中給予人們太多的視覺衝擊。
大膽運用機甲型面，在引擎蓋、門板主體型面、側窗等車身表面，都使用這種堅固純粹的機甲型面，猶如一副堅不可摧的外部鎧甲，時刻保護着溫暖舒適的內部空間。側面設計中，硬朗的車身線條勾勒出激進昂揚的姿態，融合堅固純粹的機甲型面，打造獨特的動感機甲外觀。
內飾設計則與狂野的外觀形成極致的反差感，儀表板佈局靈感來自“TANK” 的字母“T”，簡潔大方。大面積的麂皮絨材質，不僅看上去特別有高級感同時在觸感上十分的優秀。可以用十分細膩來形容。還配搭了鋁合金材質，並在上上面設計了暗紋，增加了視覺效果高級感爆棚。
外觀與內飾的極大反差，讓着這臺機甲戰車充滿了話題點。光看外部造型真的很難想象這臺坦克700內部能有如此豪華的一面，也許這就是坦克品牌設計師給我們的一個大大的驚喜吧。
假如說你覺得坦克700的設計以及內外衝突屬於時尚工業風的話，那接下來的坦克800一定能表裡如一的，讓你明白什麼叫中國式奢華。這臺車使用方正威嚴感十足的造型，外觀看上去尤爲的簡潔。也就是這種簡潔的外觀設計，造就這臺車極度的奢華感官體驗。雙色車身無形中給帶來一種高級感，讓它從上到下由裡到外處處都散發着一股氣勢磅礴的感覺。
坦克800前臉設計靈感來源於太和殿“縱橫”式的建築佈局理念，穩重莊嚴的中網格柵橫向展開，輔以縱向的奢華細節、高科技感的圓形大燈，構成坦克800中式奢華的”縱橫”前臉，藉助這種縱橫相容的佈局，展現出威嚴、氣勢磅礴的姿態。
從車輛側面看依然是大氣的造型，微微下壓的窗線營造出一種典雅的造型。多輻大尺寸輪轂營造出一種奢華且復古的造型。後側窗以及尾窗均使用了窗簾進行遮光，每次拉動時都能感受到滿滿的儀式感。
進入到車輛內部，這時才感受到什麼叫做奢華。坦克800應用了時下流行的懸浮屏設計，空調出風口邊緣的壓花裝飾十分璀璨，獨特的擋把造型也沒有忽略了司機的感受。最爲搶眼的是座艙內均採用了植絨材質，同樣搭配了適量的鋁合金飾板來提升整體的質感。
車門上我們還發現了一個小細節，這也是隻有尊貴的豪車纔會使用的設計，那就是在右前車門裡藏着一把雨傘，這和勞斯萊斯同款設計不僅在細節上滿分，這種設計讓下雨打傘都充滿了儀式感，當然這個打傘的任務肯定是交給秘書來完成的。
對於這類車型來說，後排的舒適性纔是車輛主人最爲看重的地方，雖然我不能親自替大家去感受一下，但從那厚實造型如沙發般的座椅來看，想不舒服我覺得都難。何況座椅從頭到腳均提供了角度調節。還可以在旅途中喝上一杯紅酒緩解疲勞再好不過了。
坦克800在整體的奢華程度上絕對可以讓你驚訝到合不攏嘴，甚至已經到了有些變態的程度，光是用看的就已經征服了在場的所有觀衆。雖然沒有公佈售價，但我相信這臺坦克品牌下最奢華的旗艦SUV在這方面絕不會讓你失望，就算與勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等車型相比也絲毫不會遜色。
坦克300是不是個弟弟呢？
那話題回到最初，關於坦克700和坦克800發佈後，坦克300會不會成爲硬派小弟？這個問題我想要從兩方面總結。一是從品牌層面來講，坦克的江山可以說正式坦克300打下來的，從最初非常高度的熱度，到上市後預訂火爆，再到暫停預訂，各方面都展現出了這開山之作的重要性，直到今天文章裡的坦克300城市版、賽博朋克、越野版，無處不顯示出這臺功勳車型的威力。
那第二就要從車型定位來說了，相比剛發佈的兩款王炸產品，坦克300在體型和配置以及動力上確實略遜。不過相比更高端的王炸來講，坦克300走的更是一條親民的路線，各方面表現都不錯，價格還合適，所以才能收到大家如此的關注。說到最後你覺得坦克300是不是個弟弟呢？把你認爲的答案告訴我吧。
17.58~21.38萬(參考成交價)