特斯拉再次召回萬餘輛汽車：飾板及零部件螺栓存在安全隱患

（原標題：特斯拉再次召回萬餘輛汽車：飾板及零部件螺栓存在安全隱患）

近期，特斯拉在中國和美國市場再次召回萬餘輛ModelX和ModelY車型。

11月27日，國家市場監督管理總局網站發佈信息稱，特斯拉汽車（北京）有限公司自當天起，召回870輛Model X車輛。此前在當地時間11月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也發佈信息稱，特斯拉申請召回9136輛來自美國地區的Model X及401輛Model Y。

在中美兩地召回的特斯拉車輛有很大部分是出於相同的安全隱患，其中，在中國召回的870輛ModelX和在美國召回的9136輛ModelX都主要是在飾板上存在安全隱患。

據國家市場監督管理總局信息，生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分進口MoldeX，車頂飾板表面的底塗劑可能不足，隨着時間推移，飾板的附着力可能減弱，極端情況下可能會從車輛上脫落——一旦脫落，會增加後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。

NHTSA發佈的信息也顯示，部分Model X車型在擋風玻璃後面的車頂前部和車頂中央分別配備裝飾性貼花，隨着時間的推移，附着力可能減弱，導致貼花與車輛分離，如果在行駛過程中貼花與車輛分離，則可能給後面的駕駛員造成道路危險，增加他們受傷或者撞車的風險。

特斯拉在提交給NHTSA的相關文件中表示，公司曾在9月份獲悉一輛2016年款Model X發生上述事件，儘管沒有造成任何事故或傷害，但這一情況的確可能會對後面的其他機動車造成危險。

另外401輛Model Y被召回的原因是相關零部件的螺栓存在沒有擰緊的安全隱患。這裡的零部件是指相關車型的前上控制臂和轉向節，兩者通過螺栓連接在一起，但這些螺栓可能未正確擰緊。由於緊固不充分，NHTSA表示上控制臂可能會從轉向節分離。特斯拉也表示，最近已發現有三輛車的上控制臂與轉向節分離。

值得一提的是，特斯拉在不遠的將來可能還會有車輛被召回。NHTSA表示，在收到43項指控左前懸架或右前懸架前連桿失效的投訴後，其已經就前懸架安全問題對114761輛特斯拉車輛展開調查。

此前10月，因前後懸架連桿存在安全隱患，特斯拉已經在中國市場宣佈召回3萬輛進口的Model S、Model X。當時國家市場監督管理總局的信息顯示，這些車輛在經受較大外部衝擊時，前懸架連桿或後懸架連桿上的“球頭螺栓”會產生初始裂紋，繼續使用車輛時，該裂紋可能出現延展，並導致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會從轉向節中脫出，影響車輛的操控，增加發生事故的風險，存在安全隱患。