天下黃河第一灣 大切與大疆的一路驚魂遊
每到放小長假的時候，在家裡很可能會是這樣的一個情形：呆在家裡，12點起牀睜開眼，叫個外賣吃早午飯，吃完早午飯暈會兒食，暈完食看會兒肥皂劇，比如來治猩猩的你，治完猩猩天黑了吃晚飯，吃完晚飯打會兒飛機，手機上的打飛機不要想歪了，打完飛機12點還不想睡再網上看個電影，看個電影翻白眼睡覺，睡不着吃嗎叮嚀第二天循環繼續，好好的一個五一假期，這樣過着豬一般的日子實在是對不起“勞動節”這個稱呼，如果下次還有一個假期，請一定要……讓我也這樣過，因爲在家裡過這樣的日子實在是太舒服啦。
好了，一口氣吐槽完這麼多，還是來侃侃這個五一節都幹啥了吧！
黃河第一灣 山西老牛灣一路驚魂遊" alt="天下黃河第一灣 山西老牛灣一路驚魂遊" style="border:1px solid Black" align="no" height="333" width="500" />天下黃河第一灣——乾坤灣
能夠代表中國的兩個元素，一個黃河，一個長城，在有一個地方相遇，被稱作是“黃河與長城握手的地方”，這就是位於山西朔州偏關縣境內的老牛灣。正是這樣的一個獨特的特點，要是要列一份中國長城的拍攝地名單，一定有老牛灣一席之地，並且還是一個舉足輕重的位置。黃河在中國的國土上畫出了一道分明的“幾”字形，如果你把地圖放大，在“幾”字的右邊那一筆上有無數道彎曲，被稱作“黃河九曲十八彎”，老牛灣就是其中的一道彎。
像是一位久聞大名的人物，一直惦念着有一天要去看看他。這次五一節匆匆拜訪了他，初次見面，時間有些倉促，卻回味無窮。
使用大疆航拍飛行器拍攝的老牛灣兩岸，畫面上面爲內蒙古一側，下面爲山西一側
先說一下本次爲什麼要去老牛灣，一是手中有一臺大疆的航拍飛行器，想要找一個從空中看起來比較壯觀震撼的地方。二是同行的小夥伴有一輛JEEP SRT，一幫愛車族想要找一個地方，來體驗一下越野駕駛的樂趣。再加上五一節僅有3天假，從北京出發，一天能到的車程，想來想去能滿足這些條件的就只有老牛灣是最合適的了。
除了一臺大疆航拍飛行器和一輛JEEP SRT8以外，本次出行還攜帶了兩臺佳能5D3，一臺佳能6D，一臺佳能1200D，鏡頭是17-40，24-105，70-200等，還有閃光燈、濾鏡、快門線、三腳架等。你是不是覺得帶了這麼多牛逼的器材，就能出很多牛逼的片子，尼瑪不是的，醜話說在前頭，這篇文章不會有大片的，你現在就可以退出別看了。
JEEP SRT8停在黃河岸邊的崖壁上
你不看了我還是得繼續寫下去啊。總結幾點：
1、一定要把拍攝的重點放在你的目的地上，把行程的絕大部分時間留給目的地，不要相信什麼風景都在路上的鬼話，風景要都在路上了，那還要設風景區幹嘛用。在絕大部分的情況下，目的地的景色都是會比路上的好看的。當然，除非你有足夠的時間在路上混。（劇透：在高速路上浪費了太多時間拍攝，結果沒有片子能用，到老牛灣卻沒時間拍照了）
2、一定不要以爲接下來的路會很好走，沒幾個小時就能到了，國道縣道那能和高速公路比嗎，未知路段的情況誰也無法預料，一定要給接下來的路段留上足夠的時間，不要做太多停留。（劇透：在大同停留太久，結果大同到老牛灣的路上走國道，遇上了夜路加上雨夾雪的天氣，導致當天沒有到達目的地）
3、一定不要再沒有十足把握的情況下，更改原來的行程計劃，這樣很可能導致什麼都幹不成。（劇透：原本計劃的第一天到老牛灣踩點，第二天全天拍攝，結果僅僅只有一下午的時間在老牛灣拍攝）
4、不要以爲走小路可以超近道，那樣可能因爲路不好走浪費更多時間，當然也會有意外的收穫。（劇透：在小路上遇見了一處意料之外的宏偉古城）
5、爲了拍攝老牛灣的話，還是住內蒙古一側的老牛灣比較好（後文詳解）。
7、大疆飛行器不愧是能飛的照相機，能夠拍攝到不一樣的震撼視角。
8、JEEP SRT8雖然看起來沒有牧馬人野，但也真的很牛，且油耗不是想象的那麼多。
9、黃河還有很多個壯觀的“彎”，老牛灣只是其中一個，時間充裕可以多去幾個。
10、還沒想好，下文中會慢慢提到。
事與願違的行程規劃
先說說原本的行程規劃。之前並沒有去過老牛灣，因此在網上查詢了衆多的攻略，包括行車路線和行程規劃等。根據網上的攻略，行車路線是這樣子的：北京——宣化——大同——右玉縣——殺虎口——清水河縣——偏關縣——老牛灣村。選擇這樣的線路主要有幾個原因：一是殺虎口是一個景點，值得一去；二是據說內蒙古境內的風景比山西境內的更好；三是山西朔州方向拉煤的大車很多，道路都被壓成了坑窪路，還經常堵車。實踐證明，以上說的都是事實。
紅色線路爲原計劃的行程
紫色線路爲實際行程
老牛灣所在的位置和幾個黃河大拐彎
原計劃的行程是：Day1趕到老牛灣踩點，有幾個需要拍攝的景點，包括包子塔、老牛灣古堡、內蒙古一側的老牛灣；Day2拍攝以上三個景點；Day3返程。實踐證明，以上的行程安排是可行的。
攻略至此，想說的都是以自己失敗的經歷，告訴大家最佳的路線規劃和行程安排。如果你準備從北京出發去老牛灣，按照以上的線路和規劃走就可以了，千萬不要在路上逗留，耽誤時間。至於在路上耽誤時間的後果，就是接下來會講到的。
一頓飯引發的蝴蝶效應
早上5:00從北京出發，五一時候高速公路都不收過路費，除了路上遇見幾起追尾的事故意外，道路也還一路暢通。很順利在10點的時候就到達了山西大同。對於這個大家印象中的煤都，本來沒有太多興趣。不過同行的小夥伴推薦了大同的古城和大同的餐館鳳臨閣之後，大家紛紛對大同來了興趣。
早上5點從北京出發
中午10點到達大同
先解決溫飽的問題，到鳳臨閣準備吃當地最具特色最有名的餐館。到了發現沒有預定就要排號，於是就拿了一個號排着。沒想到這一等就是兩個小時。中途大家去參觀了大同古城和大同的古城牆。使用大疆航拍飛行器給古城拍攝了一些照片，JEEP SRT也在古城裡溜了一溜。這時，天氣由原來的陰天霧霾開始下小雨。沒想到就是這小雨，徹底改變了我們的行程。
使用大疆航拍飛行器拍攝的大同古城
大同最有名的鳳臨閣餐廳
大同的廣場
大同的廣場
大同的廣場
大同古建築前拍攝的JEEP SRT8，HDR是不是有點重口味
等了將近兩個小時，鳳臨閣的排號終於輪到我們了（還真是一羣耐心的吃貨）。上座，點菜。點的菜品是店裡的特色菜，涼拌西葫蘆、豬頭肉、燒賣、松鼠鱖魚等。松鼠鱖魚不得不說一下，這是一道大家很期待的菜，點菜的時候服務員提醒我們這道菜需要40分鐘才能做好，我們同意了。在經過40多分鐘的等待之後，松鼠鱖魚終於上桌了。菜色十分驚豔，金黃的顏色，火紅的湯汁，極其吸引眼球的外形，讓人垂涎欲滴。吃了一口之後，才發現味道也就那麼回事。不過還是感嘆廚師的驚豔做工啊。
鳳臨閣內部豪華裝飾
鳳臨閣美食
松鼠鱖魚
吃完這頓飯，已經是下午3點了。從路程上來說，大同幾乎是這次線路的中點，於是我們以爲接下來的路程也最多不過4個小時左右的時間就能到達。可是萬萬沒想到，之後的路幾乎沒有高速，還遇上了雨雪交加的惡劣天氣。因爲這一頓飯引發的蝴蝶效應，徹底改變了我們的行程。
風雪交加一夜驚魂
從大同出來，還有一段高速公路。爲了滿足大家對JEEP SRT8的熱血，大家在高速公路上開始拍起了車來（危險作業，大家切勿效仿）。想要拍攝出車在旅途疾馳的感覺，好給自己的旅行留下速度與激情的一筆。看那天空暴風雨來臨前夕的架勢，更是激發了這幫攝影人的創作熱情。於是各種擺造型，各種走走停停，各種航拍飛行器的起起落落。事實證明，這些費力功夫都徒勞了，事實證明，高速上真不是一個能出片的地方，引以爲戒。
行駛在高速上
本計劃繼續沿高速到達殺虎口，再經新店子鎮到羊羣溝鄉有一條小路到達清水河縣。選這條路是因爲可能路上會有適合越野的路段，可以滿足這幫好騷車的瘋子。結果因爲考慮到天色已晚，離目的地還有很長的一段距離，於是決定放棄走小路，改道走G109國道直奔清水河縣。G109國道其實是一條很不錯的線路，沿途風景優美，兩旁樹木鬱鬱蔥蔥，時而還能看見傳說中黃土高坡的景觀，偶爾來一些髮卡彎，很適合開車一族追求熱血的效果。不過這樣的道路不能開車太快，因此整個行程就耽誤了下來。
黃土高原地貌
黃土高原地貌
天色漸漸暗了下來，下午的小雨漸漸變大，最後成了瓢潑大雨。冒雨前行，又是在夜間，又是走在來回盤旋的山路上，大夥又有些疲勞，這可是行車的大忌。可是沒辦法，前不着村後不着店，只能硬着頭皮前進。天公不作美，最後的暴雨變成了大雪，活生生的五月飛雪啊，室外溫度只有3度左右，一片片黃豆大小的雪花，夾雜着雨點，擊打着車子的前擋風玻璃。時不時路上還有水坑來招呼我們。越是靠近清水河縣，路上運煤的大車越來越多，路越來越不好走。看來網上流傳的攻略還真是不得不信。
夜間趕上了五月飛雪
儘管這時候是體現JEEP SRT8性能的最好時候，但是誰也沒有心情要冒死下車去拍照了，心裡只想着快點到達安全場所吧，快點安頓下來休息一下。
在距離清水河縣還有30公里的時候，我們擔心預定的老牛灣的客房如果沒有及時趕到會被老闆取消，於是打電話諮詢老闆。結果老闆一聽我們還在清水河縣，就告知我們：“你們到達老牛灣起碼還要開車3個小時，估計晚上12點也到不了。建議你們今晚住在清水河縣吧，明早再出發。”綜合各種因素，我們商量決定今晚還是在清水河住宿一晚，於是原計劃的行程就這樣改變了。
找遍了縣城了所有客房，幾乎都滿員，最終找了一家招待所，勉強安頓下來。老牛灣，你等着我，我一定會去看你的。
第二天從清水河出發，沿G209國道南下，前往老牛灣。在這裡必須鄭重說明一點。如果你問當地人，清水河縣離老牛灣還有多遠，他們會告訴你還有50多公里，你可能會覺得很近。但他們所說的老牛灣是內蒙古一側的老牛灣，如果你想去的正好是內蒙古一側的老牛灣，就可以按照導航地圖上的線路行走，很快就能到達。因爲我們提前預定的是山西一側的老牛灣的賓館，所以還得南下經偏關縣到達老牛灣村。
沿途的景觀
沿209國道南下，沿途的風光引人入勝，這裡能夠滿足你所有對黃土高坡的想象。車輛行駛在黃土高原上，視野極其開闊，讓你情不自禁的想要亮開嗓子吼幾嘴。這時你自然而然的能夠理解信天游中那種歌唱的感覺，那其實就是一種面對自然環境的一種沒有絲毫掩飾的本能的反應。這條道路上車輛很少，路況也不錯。
到達一個叫做水泉鄉的地方，有一條小路可以抄捷徑直接插到萬家寨鎮——去老牛灣的必經之地，而不用經過偏關縣去繞上幾十公里。不過這條捷徑僅僅是路程上縮短了而已，可是路況卻並不理想，一路幾乎都是碎石路，還有很多積水坑。如果不是像JEEP SRT8這樣的越野SUV還是建議不要輕易嘗試，老老實實走偏關縣去繞行吧。
走這條小路的最大收穫不是體驗到車輛的越野刺激（大家此時已經沒有興趣關心刺激了，只想快點到達目的地），而是路上偶遇了一個意料之外的景觀——一座廢棄的古城。這座廢棄的古城建在路邊的一座高高的山頭之上，遠遠望去，有一夫當關萬夫莫開之勢，在黃土高原上顯得格外壯觀。這場景讓我一下子想起了電影《魔戒》中的洛漢王國，周圍是遼闊的大地，而獨獨在一座高地上有這麼一座氣勢恢宏的建築，甚是壯觀。開車可以直接到大城牆的腳下，這也是走捷徑後前往老牛灣的必經之路。
偶遇的古城
古城遠景，使用大疆航拍飛行器拍攝
城牆腳下，泥濘的道路
城牆如今只剩下了四堵夯土牆，從村民的口中得知，城牆原本的磚石已經被拆去蓋房子去了。進入城牆內部，可以看到，城裡已經沒有想象中氣派的屋舍，而是零零散散的幾戶人家，其餘的地方已經被開墾成了土地，更多的還是一片荒草，儼然一派與世隔絕的世外桃源的生活。
壯觀的城牆腳下
城牆內部村民的屋舍
城牆前面遼闊的視野
離開了洛漢王國，一路上還經歷了“霍比屯”，是的，就是傳說中的窯洞。從土坡上開鑿出一個洞穴來住人，這不是跟《魔戒》中的霍比特人居住的房間有着異曲同工之妙麼。離開霍比屯，還偶遇了“魔多”，那就是萬家寨水電站旁邊的一片懸崖，陡峭的崖壁和嶙峋的山石，還真像黑暗世界中的景觀。
萬家寨水電站旁邊的懸崖
萬家寨水電站旁邊的懸崖
萬家寨水電站
到了萬家寨水電站，老牛灣就近在遲尺了。
黃河十八彎，神牛犁出個老牛灣
“九曲黃河十八彎，神牛開河到偏關，明燈一亮受驚嚇，轉身犁出個老牛灣。”
沿着萬家寨水電站到老牛灣的路一直前行，就能到達老牛灣所在的景區——天下黃河第一灣。景區有收費處，成人票每人95元，車輛進入不收費。進入景區大門，不遠處就能看到一座高塔，這裡就是乾坤灣景區，在這裡能夠以最佳的視角看到黃河一個“S”形大拐彎，這裡的黃河拐彎也被叫做“包子塔”。
景區大門
景區觀景臺
黃河S彎，乾坤灣
乾坤灣
黃河上的遊艇
古城樓
觀景塔
看完乾坤灣，繼續沿道路一直行駛，就到達了本次旅行的目的地——老牛灣村。經過沿途一路的走走停停折騰，到達的時間已經是Day2的下午3點。入住當地最高檔一家賓館——老牛灣窯洞賓館。不過這可不是你想想的窯洞，而是仿造窯洞的形式，用石塊壘成的房屋，事實上，老牛灣村沒有窯洞類的民居。標準間280一晚，大通炕，可以睡4個人。放下行李，在網上著名的老魏家吃了一餐晚午飯，或者說早晚飯也好。
老牛灣是一個有着重要地理意義的地方，在明朝的時候，這裡是一座屯兵的城堡，如今能夠看到的老牛灣古堡就是那時候留下來的，還有一座空心敵樓——望河樓，俯視黃河，與黃河對面的長城隔河相望，這裡被稱作是黃河與長城握手的地方。除此之外，在如今，老牛灣也是幾個省市的重要分界線，老牛灣是一個三岔口，北部是內蒙古清水河縣，南部是山西省偏關縣，西部則是內蒙古準格爾旗。
內蒙古一側的老牛灣 圖片來源於網絡
老牛灣古堡
老牛灣古堡
從老牛灣古堡看黃河對面
老牛灣古堡
從老牛灣古堡看黃河對面的長城
內蒙古一側的居住區
黃河上的遊艇
黃河邊上JEEP SRT8
在大多數風光照片上看到了老牛灣的照片，其實是從內蒙古一側的老牛灣拍攝河對岸的老牛灣村的。兩個地方一河之隔，可以乘遊艇過河。坊間流傳的拍攝老牛灣最好的角度還是在內蒙古一次的老牛灣，因此如果是以拍照爲主的話，還是建議直接到內蒙古一側。不過山西一側已經開發成了比較成熟的旅遊景區，而內蒙古一側則是因爲攝影人而聚集的農家住宿點。
與墓碑作伴拍攝黃河星空
稍作歇息，又把JEEP SRT8開到了黃河邊的荒地上去得瑟。面臨黃河，JEEP SRT8的確有了一種野性的王者氣勢。大疆航拍飛行器也在這時候登場，拍攝了黃河沿岸，拍攝了老牛灣古堡。航拍飛行器目前還是很少見的，一出場便吸引了足夠多的目光。
望河樓拍攝的星空
很快，太陽下山，斗轉星移。拍攝黃河邊的星空也是本次的拍攝計劃之一。選擇的取景地點正是老牛灣古堡。與白天的車水馬龍、遊人如織不同，夜晚的古堡沒有一個人，也沒有一盞燈。一座存在了幾百年的古堡，曾近有無數人生活過，時間流逝，感覺他們如今似乎仍然在裡邊生活，只是選擇了與我們不同的時間和空間。也不知道當時是哪來的膽子，選擇了離人羣最遠的望河樓作爲取景地點之一，從停車場走到那裡要10分鐘。在望河樓的旁邊就立着一塊白森森的墓碑。天哪，那種陰森恐怖的氛圍，至今想起來還覺得脊背發涼。當時和一個小夥伴同行壯膽，可仍然覺得背後有人看着自己，於是把手機拿出來放歌聽壯膽。
黃河和星空
使用100張片子製作的延時動畫
架好腳架，調整好角度，開始長曝光，打算拍攝一組延時曝光的素材。夜間溫度帶來的身體的寒冷，再加上這恐怖的地方帶來的心理的寒冷，在一個小時之後，我們打道回府了。回來整理照片，一共有100多張片子，總共也只能做5秒左右的視頻。想想當時那種境況，要再讓我去拍一次，打死我我也不會去了，嚇尿了都要。
回程，繞道呼市走高速
拍完星空，拖着疲憊的身子會賓館睡覺，第二天早8點起牀返程回北京。爲了節省時間，計劃經朔州回北京試試，不想再走來時的那條倒黴路了。可是在詢問了另一波回北京的小夥伴之後，他們走朔州那條路很不好走，路況很差。於是我們經過幾番研究，決定走西邊鄂爾多斯準格爾旗北上到呼和浩特市，再經張家口回北京。因爲這一路都是高速公路，雖然有些繞，但是時間應該會比較短。上了高速，一路平坦，順利在夜間11點到達北京。
沿途風光
沿途風光
確實，這一路上有太多的折騰，太多的遺憾，太多的疲憊。有時候，真是是想在下次放假的時候就在家裡，像文章開頭提到的那樣過上幾天算了，何必出去那麼折騰自己呢。可是每當朋友問起來放假都幹嘛了的時候，難道就回答一句“沒幹啥，在家呆了幾天”嗎？還是說繪聲繪色手舞足蹈給朋友講述自己的離奇經歷？
孩子，瘋狂一點吧，舒服那是留給死人的！
還有些遺憾，老牛灣，我會再回來的。