爲何被戲稱”電動納智捷“ 極氪001電耗的真相是什麼

編輯：封秀珍

近日，極氪001的電耗問題引發熱議，甚至被網友戲稱爲”電動納智捷“，該稱號源自，納智捷旗下車型在以往就是油耗高的代名詞，也曾一度被稱爲”石油公司的忠實合作伙伴“，”不是在加油就是在去加油的路上“，極氪001這樣一臺在市場中銷量反饋還不錯的車型，爲何背上了這樣的諢名呢？

起因是，某汽車網站對包括新款極氪001在內的幾款主流電車進行續航達成率測試時，新款極氪001的續航達成率表現讓人大跌眼鏡，僅有62%的達成率，位居測試車型排名的最後一名，瞬間引發網友熱議，調侃極氪001爲”國家電網“的忠實合作伙伴，更值得關注的是，另外有汽車媒體也對極氪001進行測試，結果達成率僅爲59%，甚至表現還不如之前。

對於這個結果，尤其是在引發如此討論度之後，極氪官方人員對此測試結果表示不認可，隨後，極氪高管親自下場，聯合多名知名媒體人，對新款極氪001和極氪007（參數丨圖片）展開直播續航測試，測試路線從杭州到合肥，最終在高速路段佔比71%，平均時速112km/h並且測試車輛配備21英寸輪轂的條件下，官方測試的極氪001 ME版最終續航達成率爲83%，極氪007更是跑出了近90%的續航達成率。

直播結束之後，質疑聲紛至沓來，有的網友質疑之前的汽車網站測試的公正性，有的網友質疑極氪這次直播的測試嚴謹性，認爲官方全程開經濟模式不符合一般車主的駕駛習慣，網友還認爲只有71%的高速路段，均速在110km/h以上不符合邏輯，小編也在網上看了很多真實的極氪001車主的反饋，其實大多數車主對自己的極氪001電耗並不滿意，真實車主也覺得自己車電耗很高，續航里程短等問題，而且對於自己是”電動納智捷“車主的稱號進行了自嘲，該事件甚至又引發出小米汽車粉絲惡意黑極氪等討論。

車德鋼總結：

廠商及品牌粉絲之間的糾葛我們不討論，燃油車時代，油耗的表現是我們國內消費者對一臺車最關注的地方，尤其是在十幾二十萬的車子上，本身消費者就是預算有限的情況下選擇的，畢竟太過於高的油耗一定程度上真的會加重經濟負擔，新能源時代，小編認爲電車的最突出優勢便是其經濟性，充電可是要比加油的成本低了幾倍不止，而且大多數消費者購買電車時，安靜、動力、”軟裝“等都是次要的，最重要的還是看重純電車型的節能和經濟，而現在卻越來越多的新能源車型沒那麼節能，反而去關注別的附加價值，讓新能源車的初衷本末倒置了，希望更多純電車型能將新能源車本該最重要的節能方面重視起來，省電即省錢，省錢對於更多消費者來說纔是王道。

你對於這次事件有什麼看法，歡迎評論討論。